杭州錢江新城多了一座空中航站樓 從來福士樓頂?shù)胶贾菸髡居卸嗫�？坐直升機只需十多分鐘
直升機從來福士樓頂起飛 記者 黃煜軒 攝
昨天，杭州錢江新城多了一座空中航站樓。位于來福士中心T2頂樓的上城區(qū)壹號空中航站樓正式對外運營。從這里出發(fā)，計劃開通至杭州西站、杭州之門、桃花湖公園等地多條市內(nèi)航線，以及至紹興鑒湖、德清和安吉等地的多條跨市航線。
從來福士樓頂飛到杭州西站 飛行22公里只需十多分鐘
昨天上午，我們來到壹號空中航站樓，體驗了一把從來福士樓頂坐直升機起飛是什么感覺。
先坐電梯到來福士中心T2的56樓，這里是壹號空中航站樓的候機區(qū)域。在這里完成一系列飛行前的準備后，工作人員通知我們前往樓頂停機坪乘機。走一段樓梯，來到來福士中心T2樓頂，一架美國貝爾429雙發(fā)直升機，轉(zhuǎn)動著螺旋槳停在綠色停機坪的中央。
戴上防噪耳機后，不會覺得螺旋槳產(chǎn)生的噪聲很大。直升機向上起飛，錢江新城高大的摩天大樓群，好像成了積木和玩具。一路向西飛行，可以俯瞰錢塘江上的一座座大橋、西湖景區(qū)的八卦田、城隍閣、雷峰塔等。我們繞錢塘江、南星橋、八卦田、西湖邊、吳山、望江新城等地后回到來福士中心樓頂，只用了大概6分鐘。
就在最近，從來福士樓頂至杭州西站的航線完成首飛，22公里的飛行距離，只用了十多分鐘。
壹號航站樓作為華東地區(qū)首個在主城區(qū)樓頂實體化運營的通航航站樓，計劃陸續(xù)開通城市航線，覆蓋上海、嘉興、湖州等城市、蕭山、富陽、建德、淳安等杭州行政區(qū)。
通過常態(tài)化及定制化文旅、商務(wù)飛行，為市民提供便捷化、多樣化的低空生活“打開方式”，也為長三角地區(qū)的低空交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
飛到蕭山機場只需10分鐘左右
還將推出更多商務(wù)接駁線
除了文旅服務(wù)，壹號航站樓還有一個重要的功能就是商務(wù)接駁。比如從來福士樓頂直飛蕭山國際機場，10分鐘左右可達，預(yù)計30分鐘便可完成登機。
錢江新城CBD商會的負責(zé)人說：“我們商會很多企業(yè)總部在錢江新城，但是工廠在紹興、桐鄉(xiāng)等周邊地市，商飛定制為我們提供了‘總部-工廠’的快捷空中廊道，上午10點在總部開完會，11點就可以到制造車間了�！�
我們了解到，下個月還將定制從杭州到桐鄉(xiāng)的商飛路線。
壹號航站樓啟動后，上城區(qū)還將合理規(guī)劃建設(shè)更多航站樓設(shè)施，吸引更多通航及eVTOL（電動垂直起降飛行器，即電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機）航司推出“低空航線”，逐步建成從“區(qū)區(qū)通航”到輻射長三角的“40分鐘空中商務(wù)圈”，最終打造與珠三角聯(lián)通的高端商務(wù)航道網(wǎng)。
以錢江新城CBD為樞紐打造“低空商務(wù)港”，將全面激發(fā)19公里黃金江岸線低空場景優(yōu)勢和寫字樓樓頂停機坪“第四空間”基建優(yōu)勢，布局無人機、eVTOL無人航空器、通用航空器在內(nèi)的各類飛行器基礎(chǔ)設(shè)施，全面培育“低空+物流”“低空+文體旅”“低空+醫(yī)療”“低空+載人”等低空消費新業(yè)態(tài)，不斷提升總部經(jīng)濟能級。
杭州新聯(lián)通航是壹號空中航站樓的運營主體。想體驗直升機游杭州，可通過美團搜索“杭州新聯(lián)直升機飛行基地”進行咨詢，也可關(guān)注微信公眾號“新聯(lián)通航”微信預(yù)約。
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