今天,眾人翹首以待的滬蘇湖高鐵正式開通,從上海虹橋站至湖州站最快只需55分鐘。
湖州一躍成為長三角新的鐵路樞紐,是浙江省內(nèi)唯一高鐵90分鐘內(nèi)直達(dá)上海、南京、杭州、合肥的地級(jí)市,也是省內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)所有區(qū)縣高鐵站點(diǎn)全覆蓋的地級(jí)市。
這條東西走向、串起滬蘇浙的交通“大動(dòng)脈”,從地圖上看幾乎將湖州與上海拉成了直線。這“一橫”不僅讓湖州與上海更加緊密,更在交通上為湖州“長三角之心”的區(qū)位戰(zhàn)略插上了起飛的翅膀。
坐實(shí)湖州“長三角之心”區(qū)位優(yōu)勢(shì)
打開地圖細(xì)看長三角地區(qū),會(huì)發(fā)現(xiàn)湖州是當(dāng)之無愧的“地理中心”,因而湖州也被譽(yù)為“長三角之心”,但在很長的時(shí)間里,這個(gè)長三角中心城市處境有些尷尬。它靠江不沿江、靠海不沿海、靠(鐵)路不沿路,交通并沒有那么便利。此前湖州到上海走318國道要3小時(shí),有了申蘇浙皖高速后也要約2小時(shí),其發(fā)展受到一定的制約。
滬蘇湖高鐵開通后,與寧杭高鐵、商合杭高鐵在湖州交會(huì)。乘坐滬蘇湖高鐵從湖州站出發(fā),往南到杭州東站、西站都只需20多分鐘,往東到上海虹橋站只需50多分鐘,往北到南京南站只需40多分鐘,往西到合肥南站也只需1個(gè)多小時(shí)。正在建設(shè)中的通蘇嘉甬高鐵將在蘇州南站與滬蘇湖高鐵相交�!败壍郎系拈L三角”越建越好,湖州“接軌滬杭、聯(lián)通蘇皖”的上海大都市圈“西翼門戶”地位在交通上真正坐實(shí),從長三角的地理中心走向樞紐中心、發(fā)展中心,將重塑湖州在長三角一體化國家戰(zhàn)略中的區(qū)位格局、城市地位。
往返滬湖更方便,交通輻射效應(yīng)增強(qiáng)
昨天下午2點(diǎn),記者登錄12306App查看,滬蘇湖高鐵不同站點(diǎn)已有多趟列車票售罄。
在上海創(chuàng)業(yè)的聶勤的老家在南潯,昨天他掐著點(diǎn)第一時(shí)間去搶了一張南潯到上海虹橋的票�!吧衔�11時(shí)發(fā)車,11時(shí)37分就能到上海虹橋站,票價(jià)59元�!甭櫱谡f,“我就是為了在正式通車這天坐上這趟車,留個(gè)紀(jì)念。四年前滬蘇湖高鐵開始建造的時(shí)候我就在盼著這一天了�!彼嬖V記者,自己大學(xué)畢業(yè)后就留在了上海創(chuàng)業(yè),以前開車回去起碼要1.5小時(shí)。“現(xiàn)在好了,我感覺就跟坐地鐵差不多,我能時(shí)�;乩霞伊�。我考慮明年搬個(gè)辦公室,離虹橋站近一點(diǎn)�!甭櫱谛χf。
而作為一家地產(chǎn)代銷公司負(fù)責(zé)人的李峰,則是創(chuàng)業(yè)在湖州、家住上海。上周五,他在上海參加了“在湖州看見美麗中國”(上海)推介會(huì)。為搶抓滬蘇湖高鐵開通機(jī)遇,湖州最近在上�;顒�(dòng)頻頻,繼政企懇談會(huì)后,“上海活動(dòng)周”隨即展開。“對(duì)于我們企業(yè)來說,通過這次活動(dòng)能了解到不少政策及市場信息,獲取更多機(jī)遇�!崩罘逭f。
李峰在湖州開展業(yè)務(wù)近10年,操盤了湖州地區(qū)十多個(gè)樓盤,湖州已成為他的第二故鄉(xiāng),如今每周在湖州辦公兩到三天�!拔覀冇胁簧偈⊥饪蛻簦�80%是上海人,其中很多人在湖州置業(yè)�!崩罘逭J(rèn)為,滬蘇湖高鐵的開通,將進(jìn)一步堅(jiān)定上海客戶選擇在湖州置業(yè)的信心。“當(dāng)然更大的利好還是交通便利帶來的輻射效應(yīng),相信湖州會(huì)越來越好�!�
湖州全市域、全領(lǐng)域接軌上海
在“上海活動(dòng)周”開幕式上,湖州市委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,湖州準(zhǔn)備在多個(gè)方面發(fā)力:一是主動(dòng)接受上海輻射和帶動(dòng),堅(jiān)持“深融、互補(bǔ)、同城”,在全市域?qū)由虾!拔鍌(gè)中心”建設(shè)中加快高質(zhì)量發(fā)展;二是發(fā)揮湖州重要生態(tài)屏障作用,打造長三角區(qū)域綠色發(fā)展增長極,在建設(shè)綠色長三角上勇挑大梁;三是對(duì)標(biāo)上海新型產(chǎn)業(yè)體系和大商務(wù)、大金融、大會(huì)展功能,推動(dòng)湖州與上海相關(guān)產(chǎn)業(yè)、園區(qū)對(duì)接協(xié)同;四是推動(dòng)交通共聯(lián)、產(chǎn)業(yè)共鏈、人才共育、科技共創(chuàng)、文旅共興、民生共享,打造一批標(biāo)志性合作項(xiàng)目。
今年6月,湖州市發(fā)布《搶抓滬蘇湖高鐵開通機(jī)遇 全面接軌上海“五個(gè)中心”建設(shè) 加快打造虹橋國際開放樞紐金西翼行動(dòng)方案(2024—2026年)》,首次提出全市域、全領(lǐng)域接軌上海,彰顯出湖州從長三角地理中心向發(fā)展高地轉(zhuǎn)變的雄心。
據(jù)了解,近3年來,湖州主動(dòng)配套上海產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目近400個(gè),累計(jì)引進(jìn)上海地區(qū)3億元以上產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目350多個(gè)。目前有近2000名湖商在上海創(chuàng)業(yè)打拼,湖州每年接待上海游客近1000萬人次、占省外游客總數(shù)的一半。
今年是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后“第二個(gè)五年”的開局之年,滬蘇湖高鐵是繼池黃高鐵、杭溫高鐵、宣績高鐵開通后,今年長三角地區(qū)開通的第4條高鐵�!败壍郎系拈L三角”進(jìn)一步拉近了東部地區(qū)與中西部地區(qū)的距離,也將進(jìn)一步促進(jìn)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用。
滬蘇湖高鐵承載著人流、物流、信息流,將給湖州這顆“長三角之心”注入蓬勃?jiǎng)恿Γ翱吹靡姟钡某鞘形磥碚陲w速奔來。
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