鐵路杭州站年旅客發(fā)送量突破1億人次
明年杭州預計還有兩條高鐵建成通車
12月22日，鐵路杭州站年旅客發(fā)送量首次突破1億人次，較2023年同期增長9.1%，創(chuàng)歷史新高。
預計明年，杭州還將有兩條高鐵建成通車。
近年來，伴隨著合杭、杭昌、杭臺和杭溫等高鐵相繼開通，鐵路杭州站新接管運營富陽、桐廬、建德、千島湖、杭州西、富陽西和桐廬東7個客站，營業(yè)里程達553.3公里，當前日開行旅客列車677.5對，進一步織密浙江鐵路交通圈，完善浙江1小時交通圈。
預計明年，途經(jīng)杭州境內(nèi)的杭衢高鐵和金建高鐵有望建成通車。
杭衢高鐵正線全長約131公里，設(shè)計時速350公里，從建德站出發(fā)，向西南方向延伸，跨過新安江，在建德城區(qū)南部設(shè)建德南站，之后進入衢州市境內(nèi)，在龍游縣北部設(shè)龍游北站，在衢江區(qū)內(nèi)預留衢江站，在衢州城區(qū)西部設(shè)衢州西站，最后到達江山站。
屆時，從杭州西站出發(fā)的列車，可以先走合杭高鐵湖杭段至桐廬，轉(zhuǎn)至杭黃高鐵運行至建德，再轉(zhuǎn)至杭衢高鐵開往衢州方向，一路可以到達建德城區(qū)附近的建德南站、龍游縣境內(nèi)的龍游北站、衢州城區(qū)西部的衢州西站、江山市境內(nèi)的江山站。
杭衢高鐵可與杭黃高鐵相接，因此，在杭州市內(nèi)的杭州東站、杭州西站和杭州南站等多個火車站，都可以坐上走杭衢高鐵前往衢州的列車，運行時間和距離比現(xiàn)在走滬昆高鐵到衢州縮短不少。
金建高鐵全長64.51公里，設(shè)計時速250公里，起于金華站，止于建德站，設(shè)金華站、建德站、蘭溪東站和大洋站4座車站。其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
杭黃高鐵和滬昆高鐵在出杭州后各自南延，杭黃高鐵途經(jīng)桐廬、建德等地，滬昆高鐵途經(jīng)義烏、金華等地，而新建的金建高鐵，相當于在這兩條高鐵線之間“搭了一座橋”，將它們連接了起來。
金建高鐵同時還是“金華至黃山”鐵路通道的組成部分，向北可連接杭黃高鐵，并可延伸接入合福高鐵，向南則有望連通滬昆高鐵、金溫鐵路。
金建高鐵未來將以中長途客流為主，兼顧城際旅游客流出行需要，串起黃山、新安江、千島湖和蘭江，是一條集名山、名水、名勝于一體的黃金旅游線路。
聲明：
本文僅代表作者個人觀點，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（[email protected]）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
