杭州這條水杉路的違停難題 是怎么解決的？
611米的小路，種著約180棵水杉樹 每兩棵水杉樹中間就“塞”著一輛車
西湖區(qū)留下街道小和山社區(qū)，毗鄰午潮山國家森林公園，南北兩面均是連綿的青山。
小和山社區(qū)東側(cè)有條小有名氣的水杉路，南北走向，611米的直道上，約180棵水杉樹分列兩側(cè)，每棵有六七層樓高，粗壯的樹干，兩個成年人剛好合抱，黃紅的葉子在瓦藍(lán)的天幕下，煞是好看。
這條水杉路也曾因停滿“僵尸車”、墻繪小廣告等問題，成為附近居民的痛點。2024年，留下街道將水杉路整治提升工程列為民生實事項目之一。近日，水杉路整治提升工程通過驗收，重新對外開放。
上學(xué)、迎新娘子 都走這條水杉路
小和山社區(qū)黨委副書記孫惠綱是土生土長的“小和山人”，52歲，在社區(qū)工作了近30年。這條水杉路，他來來回回走了上千遍，一草一木都很熟悉。
2024年，水杉路整治提升工程啟動，他也忙了起來�！八悸返恼翁嵘�，我只做了一點溝通協(xié)調(diào)的工作。很多人都做出了努力。”孫惠綱瞇著眼，水杉路升級后，他很高興，臉上的笑容難掩喜悅。
水杉路的故事，孫惠綱娓娓道來——
我出生那會兒就有了。自我有記憶起，這條路旁的水杉樹就很大。一開始，水杉路是東西走向的，是小和山到留下的交通要道，那時候，小和山熱鬧啊，國營廠多，有通信、儀表、絲聯(lián)，還有省林科院。據(jù)說，水杉樹就是上世紀(jì)五六十年代，林科院的人種的。
杭州公交車還不多的時候，就有公交在水杉路上跑了。坐36路公交車到留下，再轉(zhuǎn)公交車到武林門。水杉路路口有個轉(zhuǎn)盤，是公交車的起始站。那時候，留下老街真當(dāng)熱鬧，要是碰上趕集，那真的是摩肩接踵。
水杉路兩邊是水田，后來蓋起了房，種樹成苗，成了圃林地。我小的時候，上學(xué)放學(xué)，都會和同學(xué)們在這條水杉路追逐打鬧。騎鳳凰牌二八大杠自行車的工人可真神氣，和公交車一道行駛在水杉路上。
這些場景，就像現(xiàn)在電影院在放的老電影。那時候，路也不寬，但也不覺著擠，路上總能碰見熟人，見面打個招呼，很親切。
后來，水杉路周邊的環(huán)境在一點點改變，水杉樹也在慢慢地長大。我上學(xué)放學(xué)，走這條水杉路；我結(jié)婚，迎新娘子，也走這條水杉路。我的孩子出生了，也走這條路。走著走著，時間就過去了。
水杉路為什么堵了？
和孫惠綱正聊著，碰到了路過的夏先生。
他在小和山工作了10多年，初中的時候就到了林科院學(xué)農(nóng)，“那時候，水杉路真漂亮，小年輕談戀愛，總要往這邊走�！�
“不過，前兩年，這條水杉路，大家都不愛走了，主要是堵�！毕南壬掍h一轉(zhuǎn)，隨著社會發(fā)展，自行車、摩托車、汽車，一步步迭代升級，窄窄的水杉路不夠用了。
如今，小和山周邊高校林立，產(chǎn)業(yè)豐富，來自全球各地的大學(xué)生、外來務(wù)工的人，一批一批地會聚在這里。小和山社區(qū)、林科院宿舍樓也住進了越來越多的人，2500元就可以租到兩室一廳一衛(wèi)的套間，700元也能租到帶衛(wèi)浴的單間。
“這邊距市區(qū)較遠(yuǎn)，自建房多，房租相對便宜，跑運輸?shù)摹⒏阄锪鞯�，很多人都租住在這里�！睂O惠綱接過話茬，“水杉路上多了違停的車，還得從小和山社區(qū)規(guī)劃車位收費開始。”
車位不夠，停車難，是老小區(qū)普遍存在的問題。
留下部分社區(qū)開始停車收費時，小和山社區(qū)還沒有相關(guān)的規(guī)劃，為了省停車費，住在石馬、楊家牌樓等社區(qū)的人，都把車子停在了小和山社區(qū)。
“這條南北向的水杉路，不是市政道路，也不是村道，以前算是背街小巷。小和山社區(qū)也開始規(guī)劃停車收費后，車輛就停到了水杉路上。”孫惠綱說。
水杉路是林科院宿舍進出的要道，每兩棵水杉樹的間隙就塞了一輛車，車輛一加塞，路就堵了。每天一大早都能聽到車子的喇叭聲，附近的居民，走路的、開車的，都不舒服，都在吐槽，打到社區(qū)的投訴電話也不斷。
“社區(qū)也調(diào)解過，城管也來過，管一時，沒有長效。”孫惠綱也很無奈。
以后要建步行街
每年的秋冬時節(jié)，都是水杉樹最好看的時候。被違停車輛破壞的水杉路，如何破局？
2024年，留下街道把水杉路的提升改造工程納入了民生實事項目之一。剛好，小和山未來社區(qū)也正在建設(shè)，兩相結(jié)合，項目推進得很順利。
11月15日，項目施工隊進場施工，水杉路新的修繕計劃開始了，從修補旁邊小區(qū)的圍墻開始，到銑刨舊路面、鋪設(shè)側(cè)石、做排水溝，再到路面澆瀝青、路面上方的飛線整治、完善綠化，前后花了一個多月的時間。
項目正式施工前，留下街道還聯(lián)合小和山社區(qū)花了10天左右的時間，通過貼告示以及交警等職能部門打電話的方式，勸離了停在水杉路上的車輛。
如何解決車輛違停的問題？
水杉路采取了物理隔絕，2.5米的限高桿，杜絕了大車的進入。同時，水杉路保留了2.6米寬的瀝青主路面，在兩邊建起了花圃，鋪了15厘米左右的路面?zhèn)仁�，部分區(qū)域還安置了石墩。
“這個地方，接下來會安裝座椅，供居民歇腳；墻面也會考慮做一些文化墻繪，內(nèi)容一定會符合年輕人的審美的。”孫惠綱指著路邊的一處空閑地說，“未來，這里還要建設(shè)步行街，機動車會改走別的道。”
小和山社區(qū)西邊有條市政工程道路，林科院宿舍樓西邊縱十一路（暫名）可通行，預(yù)計年后動工。
等縱十一路建成后，留下街道計劃將原本用于機動車通行的東門改到西側(cè)，緊挨著新的主干道。同時，水杉路路口會設(shè)置石球，僅允許行人和電動車通行。
“這樣既方便小區(qū)居民出行，也能通過人車分流的方式，進一步保障水杉路的道路安全�！睂O惠綱說。
升級后的水杉路煥然一新，路面整潔平坦，兩排整齊的水杉樹分布在道路兩側(cè)，又成了附近居民飯后散步、拍照打卡的熱門地，路邊的花圃里闊葉麥冬、金葉石菖蒲、大吳風(fēng)草也自成風(fēng)景。
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