杭州城東新中心：最終要實現(xiàn)一個怎樣的未來？
昨天喬司板塊出讓的135號地塊溢價率達到48.33%，讓更多杭州人關(guān)注到了喬司板塊及其所在的城東新中心。
就在幾天前，位于臨平東湖新城的萬寶城變身萬達廣場后全新亮相，這座板塊內(nèi)的“最強商場”，讓很多人感嘆臨平有了“自己的龍翔橋”。
同樣是在昨天，臨平城區(qū)藕花洲大街旁又有一宗地塊掛牌上新，這讓城東新中心的關(guān)注度再度提升。城東新中心的引擎儼然已經(jīng)發(fā)動，這片蓬勃發(fā)展的熱土，正越來越受到杭州人的認可。
曾經(jīng)很多“老杭州”也沒去過的“遠郊”
如今是杭州中心城區(qū)的一部分
過去，提到喬司，杭州人的腦海里一定會跳出兩個字：遠郊。
這里與城市似乎沒什么關(guān)系，杭州人能夠想到的大概只有喬司農(nóng)場和喬司產(chǎn)的西瓜。
不少杭州人真正開始認識喬司，大概是從2012年開始的。這一年杭州地鐵1號線開通了，途經(jīng)喬司的這一段，是整條線路唯一的高架段，很多坐地鐵嘗鮮的杭州人，都會特意來坐這一段，欣賞一下窗外的風(fēng)景，也親眼看看從小就聽說過的喬司，究竟是什么樣子——沒錯，在地鐵開通前，很多“老杭州”也從來沒去過喬司。
如今，無論是坐地鐵9號線還是開車走東湖快速路，杭州人從市中心去臨平城區(qū)，總會路過喬司。很多人還會特意去宜家家居杭州商場逛逛，對于臨平來說，喬司已是門戶一般的存在。
當(dāng)我們坐地鐵到喬司站下車，醒目的宜家家居杭州商場會出現(xiàn)在高架橋的西側(cè)，周邊則是林立的高層住宅，時不時會有地鐵列車從高架上經(jīng)過，曾經(jīng)遠郊的感覺早已不復(fù)存在。
而在最新的規(guī)劃中，喬司也有了完全不同的定位。
根據(jù)《杭州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，臨平區(qū)南部的部分區(qū)域已被劃入中心城區(qū)的范圍，其中就包括了喬司——換句話說，喬司已是杭州中心城區(qū)的一部分。
畢竟，從喬司出發(fā)，坐地鐵去錢江新城，不用換乘只要半小時左右就可以到達，這樣的地理位置優(yōu)勢，是杭州很多城市板塊難以擁有的，因此這里日漸被更多人認可，他們把新家安在了喬司，享受城東地區(qū)快速發(fā)展帶來的利好。
杭州的城東新中心
核心就在臨平新城
坐地鐵9號線一路向北，過了喬司站和翁梅站，就到了臨平南高鐵站站和南苑站。這兩個站所在的位置是臨平城區(qū)南部的臨平新城，也是臨平區(qū)近年重點發(fā)展的城市板塊之一。
在臨平南高鐵站站下車出站，水汀東湖就會映入眼簾。
這片寬闊的水面倒映著湖岸邊的座座摩天大樓，從水汀東湖的東岸向北走，一路上可以看到臨平大劇院、匠心之門、藝尚中心、濱耀城、長三角創(chuàng)新研發(fā)總部基地等建筑物，讓這一帶成為杭州具有強烈現(xiàn)代都市感的城市區(qū)域之一，不少網(wǎng)友將其稱為“杭州東部的門面”。
在規(guī)劃層面，這里的定位也和網(wǎng)友們的說法類似。
2021年，新成立的臨平區(qū)確立了“南融、北創(chuàng)、東靚、西優(yōu)、中興”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，今年臨平區(qū)提出“城東新中心”的目標(biāo)，意味著“南融”有了更高的戰(zhàn)略定位。
最近，《臨平區(qū)國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》獲得批復(fù)，明確臨平新城中心是臨平區(qū)內(nèi)唯一一個城市綜合中心，也是杭州的城東新中心，臨平新城中心所在的整個臨平新城，將作為主體，聯(lián)動錢江新城二期和城東新城，對接城東智造大走廊，打造科學(xué)智造城。
今年9月，臨平數(shù)智城城市設(shè)計全球征集落下帷幕，肅木丁建筑設(shè)計咨詢（深圳）有限公司主創(chuàng)的“數(shù)實家園”方案脫穎而出，讓未來的城東新中心有了具體的模樣：謀立方變成了“無界客廳”，異形建筑格外吸睛，站在這里向外看，遠處5幢連片的樓房里，將入駐臨平創(chuàng)業(yè)的獨角獸企業(yè)；離開“無界客廳”，不用走出建筑，輕軌、無人機、水上巴士等立體交通方式隨意選擇，未來這里也將成為多元一體的交通樞紐……
高能級的規(guī)劃和美好的未來藍圖，讓人們對這片土地有更多的期待。昨天掛牌的156號地塊，就在臨平城區(qū)東部的藕花洲大街與新顏路交叉口附近，周邊有贊成檀府、東海水漾人家和德信博宸君府等樓盤，可以享受到臨平新城和老城區(qū)的雙重優(yōu)質(zhì)配套，對于認可城東新中心，想在臨平城區(qū)安家的購房者來說，是個不錯的機會。
臨平萬達廣場引來人來人海
讓東湖新城成了“臨平的龍翔橋”
繼續(xù)坐地鐵9號線向北，過了臨平山，就到了東湖新城。
在荷禹路站下車，可以感受到?jīng)坝康娜顺�，那種感覺仿佛身處節(jié)假日時的龍翔橋地鐵站。跟著人流走出地鐵口，站外的荷禹路和北沙西路上正堵得水泄不通，他們的目的地都是全新亮相的臨平萬達廣場。
這里的前身是萬寶城，前兩年經(jīng)歷了大量商鋪閉店，直到2022年8月，萬達商管與萬寶城簽約，接管萬寶城，并對內(nèi)部進行升級。如今臨平萬達廣場全新亮相，吸引了大量居民前來逛街購物，很多人都感嘆東湖新城的配套“終于有了質(zhì)的飛躍”，還有人打趣說，處在臨平山北的東湖新城，因為萬達廣場而瞬間成為“臨平的龍翔橋”。
東湖新城是臨平城區(qū)較早進行開發(fā)建設(shè)的城市板塊，多年前就吸引了很多工作在主城區(qū)的居民在這里安家。但這里長期缺失優(yōu)質(zhì)的商業(yè)配套，也讓一些安家在此的居民深感不便。而今，萬達廣場不僅方便了居民的逛街購物，也讓在杭州樓市中一直默默無聞的東湖新城，收獲了一波關(guān)注。
未來的東湖新城，是臨平的兩大城市特色中心之一，將建設(shè)臨平北站區(qū)域性門戶，與杭州東站、臨平南站共同構(gòu)筑杭州東部樞紐體系，通達對接上海兩大樞紐。
“站城一體”的融合開發(fā)理念，將把臨平北站打造為新一代交通樞紐。集約化設(shè)計的站房縮短了換乘距離，未來，大家在這里可以體驗“到站即乘車、出站即入城”的無縫連接。通過“高線云廊”步行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，可串聯(lián)起高鐵站、龍安地鐵站和地鐵18號線的車站，打造開放活力的生態(tài)綠環(huán)。
臨平北樞紐核心區(qū)將圍繞高鐵樞紐集聚企業(yè)總部、科創(chuàng)孵化園區(qū)、科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化基地等，打造一個面向長三角、服務(wù)開發(fā)區(qū)的未來產(chǎn)業(yè)社區(qū)。區(qū)域南部的“東湖綠洲”，依托龍安湖公園，將成為城市的文體活動中心、時尚生活中心。
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