杭州出臺容積率新規(guī) 哪些房子的封閉式陽臺算一半面積？
杭州市規(guī)劃和自然資源局印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化建設(shè)項(xiàng)目容積率及相關(guān)指標(biāo)計算規(guī)則的通知》，新的計算規(guī)則昨起執(zhí)行，杭州接下來出讓的土地，將全部執(zhí)行新的計算規(guī)則。部分新房的得房率將提高，市民居住品質(zhì)也會提升。
“封閉式陽臺算一半面積”
只適用于部分新房
該通知中，有一條“鄰近高速、高架、鐵路、航空航道沿線，以及規(guī)劃有特殊要求的居住建筑，在規(guī)劃條件中明確需采用封閉式陽臺的，陽臺按水平投影面積的1/2計算容積率”備受關(guān)注。
2023年3月，浙江省《關(guān)于調(diào)整〈建筑工程建筑面積計算和竣工綜合測量技術(shù)規(guī)程〉有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通知》正式實(shí)施。按照這一規(guī)定，敞開式陽臺算一半面積（按水平投影面積計算），封閉式陽臺須計算全部面積。
但按照新規(guī)，鄰近高速、高架、鐵路、航空航道沿線，以及規(guī)劃有特殊要求的居住建筑，在規(guī)劃條件中明確需采用封閉式陽臺的新房，封閉式陽臺可以算一半面積了。
對這部分符合條件的新房來說，得房率會提高。提高多少呢？按計算容積率一半的陽臺面積不得超過套內(nèi)面積7%的規(guī)定，這類新房的得房率可以提高3%左右。
開發(fā)商可售面積增加
有利于提升配套設(shè)施水平
通知還明確，位于居住用地沿街不超過2處的主要出入口、每處面積不大于200平方米、至少兩面開敞且僅作為小區(qū)車輛、行人通行的小區(qū)門廳，不納入容積率計算。
位于用地范圍內(nèi)，設(shè)置在室外一層、無圍護(hù)結(jié)構(gòu)、頂蓋寬度不大于3米的開放式風(fēng)雨連廊，不納入容積率計算，同時不計算建筑密度。
無圍護(hù)架構(gòu)的非機(jī)動車坡道和機(jī)動車坡道的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)車庫出入口頂棚，不納入容積率計算。
另外，在項(xiàng)目用地范圍內(nèi)配建，建成后移交電力部門的變配電房、開閉所，不納入容積率計算。除詳細(xì)規(guī)劃要求配建的公共服務(wù)配套設(shè)施外，地塊內(nèi)其他按規(guī)范要求配建、建成后按規(guī)定移交相關(guān)部門的社區(qū)、養(yǎng)老、托育、衛(wèi)生、文體等公共服務(wù)配套設(shè)施，不納入容積率計算。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，新規(guī)落地實(shí)施后，可以減少公攤面積，提高得房率，提升居住品質(zhì)，對開發(fā)商來說可增加一定的可售面積，鼓勵開發(fā)商開發(fā)建設(shè)品質(zhì)更高的新樓盤。
多樣化的停車形式
盡可能解決城市“停車難”問題
通知中還有關(guān)于停車空間的內(nèi)容。
用于滿足停車配建最低標(biāo)準(zhǔn)的停車空間（包括獨(dú)立設(shè)置的且專門用于停車的停車樓、居住用地內(nèi)位于底層架空平臺下方的停車空間、位于建筑內(nèi)部的多層停車空間）不納入容積率計算。
獨(dú)立設(shè)置的且專門用于停車的停車樓宜設(shè)置屋頂綠化。
居住用地內(nèi)位于底層架空平臺下方的停車空間，結(jié)構(gòu)層高應(yīng)不大于4.5米，以平臺（含覆土）面層作為室外地坪計算平臺以上的建筑基底面積、綠地面積。
這些舉措有利于實(shí)現(xiàn)停車形式的多樣化，增加停車空間，盡可能解決城市“停車難”問題。
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