近日,國鐵集團(tuán)、上海市、江蘇省和浙江省聯(lián)合成立初步驗(yàn)收委員會,對新建上海經(jīng)蘇州至湖州高速鐵路進(jìn)行初步驗(yàn)收。
在總結(jié)會上,專家評委一致認(rèn)為滬蘇湖鐵路工程滿足設(shè)計(jì)要求,工程質(zhì)量合格,驗(yàn)收程序符合規(guī)定,同意通過初步驗(yàn)收,這意味著滬蘇湖高鐵全線運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí),預(yù)計(jì)12月底具備開通條件。
這條高鐵開通后,杭州西站出發(fā)的列車可經(jīng)由合杭高鐵湖杭段和滬蘇湖高鐵直達(dá)蘇州、上海。在杭州西站坐上高鐵,僅需1小時(shí)左右即可直達(dá)上海虹橋站。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長約163公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站,其中,上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車站。
滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目,也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成運(yùn)營后,將進(jìn)一步優(yōu)化上海鐵路樞紐布局,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力,便利沿線人民群眾出行,對于打造“軌道上的長三角”、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
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