昨天上午,錢江三橋改建提升工程有了進展——棧橋施工正式啟動,進入施工第一階段。
錢江三橋棧橋?qū)⒔ㄔ诂F(xiàn)狀三橋上游側(cè)約8米處,棧橋全線長約836米,寬約9米,計劃明年5月完工。
棧橋建成后,僅用于接下來的錢江三橋主體施工,在材料運輸、設(shè)備調(diào)配等方面發(fā)揮支撐作用,保障錢江三橋主體提升改建工程高效推進。
記者了解到,棧橋施工期間,錢江三橋不斷流,不影響機動車和非機動車的正常通行,市民群眾可以按照現(xiàn)有的出行習(xí)慣正常過江。
除此之外,棧橋施工區(qū)域也避開了現(xiàn)有航道通航范圍,能夠確保航道上的來往船舶正常通行。
大家最關(guān)心的是,三橋改建會不會對出行帶來影響、什么時候開始。
按照施工計劃,錢江三橋主體工程將在2025年第四季度正式實施,屆時將采取交通斷流措施,計劃于2027年底建成。目前,三橋斷流后的交通組織方案相關(guān)部門正在研究制定過程中,相關(guān)信息會在斷流實施之前,及早向社會公布。
作為杭州錢塘江上的標志性大橋之一,錢江三橋于1993年12月18日開工建設(shè),1996年12月底完工,1997年1月28日通車。建成通車后,北岸錢江新城拔地而起,南岸濱江高新區(qū)蓬勃發(fā)展,錢江三橋成為杭州城市發(fā)展戰(zhàn)略從“西湖時代”向“錢塘江時代”轉(zhuǎn)變的重要推動力量,極大拓展了城市發(fā)展空間。不過,如今的錢江三橋,已跟不上城市發(fā)展的需要。近年來,隨著兩岸過江需求不斷提升,橋梁常年超負荷運行。
建成后的新三橋,無論是通行能力,還是慢行系統(tǒng)、無障礙設(shè)施,都會有一個提升。
改造后,新三橋通行能力擴容,它將分為上下兩層,共有12個車道。上層為雙向八車道,為城市快速路,設(shè)計時速80公里;下層為雙向四車道,屬于城市主干道,設(shè)計時速60公里。
非機動車過三橋,車道窄、斜坡陡、推行坡道邊的臺階多,一直是大家出行的痛點,接下來,這一情況也會改善。新建后的三橋會新增慢行系統(tǒng),人行和非機動車道設(shè)置在下層,將從現(xiàn)狀的1.5米拓展至7米,極大滿足市民的慢行過江需求。
與此同時,新三橋兩岸大堤處還將增加無障礙落地設(shè)施,對行動不便的特殊群體而言,新三橋的通行將更便捷、友好。
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