杭州日報訊 11月23日9時27分,G55505次試運行列車緩緩駛離上海虹橋站,標志著歷經近20年規(guī)劃籌備、4年多建設的滬蘇湖高鐵正式進入試運行階段。該高鐵線路連接上海、蘇州、湖州三地,全長約163公里,設計時速350公里。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出,途經江蘇省蘇州市,最終抵達浙江省湖州市的湖州站。全線設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
滬蘇湖高鐵不僅是上海、蘇州、湖州三地基礎設施互聯(lián)互通的關鍵項目,也是長三角地區(qū)高鐵網絡構建、完善和強化的重要一環(huán)。當前,杭寧、合杭、湖杭、滬蘇湖四條高鐵線路在湖州交會,使得湖州躍升為浙北地區(qū)的高鐵樞紐,通車后將有效減輕滬寧、滬杭鐵路通道的運輸負擔,實現(xiàn)湖州各區(qū)縣全面接入時速350公里的高鐵網絡,同時,湖州至長三角核心城市——上海、杭州、南京、合肥的高鐵旅行時間均將縮短至1.5個小時以內。
此外,已開通的杭溫高鐵將借助湖杭高鐵與滬蘇湖高鐵的連接,通過杭州西站、湖州東站延伸開行溫州直達上海的高鐵列車,從而繞開當前繁忙的杭州東站及滬昆(滬杭)高鐵通道,為滬昆高鐵減壓。
按計劃,滬蘇湖高鐵將于年內具備通車條件。屆時,杭州西站有望進一步釋放運輸潛能,提供新的路徑選擇。從杭州西站出發(fā)的列車可經由合杭高鐵湖杭段和滬蘇湖高鐵直達蘇州,這意味著杭州城西的居民僅需約1小時即可直達上海虹橋站,對便利沿線人民群眾出行,打造“軌道上的長三角”、促進沿線經濟社會發(fā)展和長三角一體化高質量發(fā)展等具有重要意義。
聲明:
本文僅代表作者個人觀點,與新江南網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容,新江南網號系信息發(fā)布平臺,新江南網僅提供信息存儲空間服務。如有侵權請出示權屬憑證聯(lián)系管理員([email protected])刪除!
閱讀推薦
新聞爆料