滬蘇湖高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試沖刺階段、杭州灣跨海鐵路橋施工進(jìn)入新階段……近日，浙江一批交通工程迎來(lái)新進(jìn)展，將為你的出行帶來(lái)哪些便利？一起來(lái)看↓↓AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

滬蘇湖高鐵AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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近日，滬蘇湖高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試沖刺階段，標(biāo)志著該高鐵距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車(chē)站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車(chē)站，上海虹橋、湖州站為既有車(chē)站。建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海鐵路橋AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

近日，通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海鐵路橋南海中引橋6.96公里棧橋順利貫通，標(biāo)志著大橋施工進(jìn)入新階段。杭州灣跨海鐵路橋是新建通蘇嘉甬高鐵的控制性工程，全長(zhǎng)29.2公里，采用時(shí)速350公里的雙線無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

通蘇嘉甬高鐵自南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)10座車(chē)站。建成后，從寧波坐高鐵到上海虹橋，不必繞行杭州，全程最快51分鐘，滬甬將正式邁入“1小時(shí)交通圈”；嘉興海鹽將結(jié)束沒(méi)有鐵路的歷史。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

甬江特大橋AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

近日，一節(jié)重達(dá)67噸的鋼筋部品被吊裝到甬江特大橋59號(hào)索塔，并緩緩降落，精準(zhǔn)安裝到預(yù)定位置，標(biāo)志著這一世界級(jí)跨江大橋全面進(jìn)入部品化施工階段。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

甬江特大橋是杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目的控制性工程，全長(zhǎng)1730米，是目前世界上最大跨徑的不對(duì)稱三塔斜拉橋。杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目是杭甬高速?gòu)?fù)線的重要組成部分和寧波舟山港集疏運(yùn)的重要通道，全長(zhǎng)26.15公里，采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，預(yù)計(jì)2027年建成通車(chē)。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

寧波市域鐵路寧慈線慈溪高鐵站AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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近日，寧波市域鐵路寧慈線慈溪高鐵站首幅地下連續(xù)墻順利開(kāi)槽，標(biāo)志著其正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

寧波市域鐵路寧慈線慈溪高鐵站為地下站，位于三塘橫江以北、新周家路江西側(cè)、滸崇公路東側(cè)、北外環(huán)路南側(cè)地塊，與通蘇嘉甬高鐵十字交叉。該站與通蘇嘉甬高鐵慈溪站實(shí)現(xiàn)零換乘，后期寧波市域鐵路余慈11號(hào)線也將接入該站。AQl新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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