“杭州城市交通各方面做得都挺扎實!”昨天,交通運輸部在杭州組織召開全國城市交通工作現(xiàn)場會,貫徹落實即將于下月起施行的《城市公共交通條例》,交流城市交通綜合管理經(jīng)驗。作為東道主,杭州分享了系統(tǒng)構(gòu)建超大城市交通綜合治理體系實踐情況相關(guān)經(jīng)驗,得到了參會人員高度評價。
近年來,杭州以“建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市”和“人民滿意交通杭州范例”為目標(biāo),把公共交通優(yōu)先發(fā)展作為城市交通綜合治理的根本之策,系統(tǒng)構(gòu)建了“一個規(guī)劃引領(lǐng),設(shè)施建設(shè)、交通管理、公交優(yōu)先三駕馬車協(xié)同推進(jìn),數(shù)智治理、文明出行兩翼賦能,持續(xù)深化城市交通治理攻堅行動”的超大城市交通綜合治理體系,推動城市交通運行效能和品質(zhì)雙提升。
在規(guī)劃先行下,杭州以交通建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展。交通樞紐、地鐵、快速路等串珠成鏈、連線成網(wǎng),助力重點發(fā)展區(qū)塊乘勢而起。此外,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟(jì)為新質(zhì)生產(chǎn)力代表的交通產(chǎn)業(yè),也在杭州落地生根、加快發(fā)展。
改革驅(qū)動,是杭州打造“人民滿意”公共交通體系的關(guān)鍵之舉。用“小切口”撬動“大改革”,在地鐵網(wǎng)絡(luò)逐漸織密的大背景下,杭州公交線路持續(xù)優(yōu)化,一方面圍著軌道走,打出“公交+軌道”的組合拳,另一方面傾聽民意、貼合需求,從“人跟線走”轉(zhuǎn)為“線隨人走”。如全國首創(chuàng)公交進(jìn)園區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)中心、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)企業(yè)的“六進(jìn)”服務(wù),開設(shè)“心動巴士”“求知專線”等定制公交線路1324條,日均客流超11萬人次,公交車成為許多市民通勤、上學(xué)、就醫(yī)的“直通車”。
此外,杭州作為“全國數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”,還開辟了城市交通治理新路徑,包括依托“城市大腦”在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)治理突破,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)建設(shè)“杭州交通治理在線平臺”,構(gòu)建城市交通綜合評價體系,有效支撐精準(zhǔn)治理。
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愈發(fā)完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施,日益精細(xì)的交通管理服務(wù),承載起市民群眾日常出行中的“小確幸”。據(jù)介紹,目前在杭州核心城區(qū),機動化出行公共交通分擔(dān)率達(dá)60%,公共交通群眾滿意度達(dá)94%。
《城市公共交通條例》宣傳貫徹也是本次會議的重點任務(wù)之一,進(jìn)一步確立了城市公共交通優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)向�!拔覀儗⒁源藶槠鯔C,把城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為超大城市交通綜合治理的根本之策,加快城市交通高質(zhì)量發(fā)展�!笔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,杭州城市交通治理模式將從單一的機動車治堵轉(zhuǎn)向全面提升人的出行效率、品質(zhì)和環(huán)境,逐步實現(xiàn)城市交通出行從“人暢其行”邁向“人享其行”。
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