“運河滋養(yǎng)兩岸城市和人民”一碗藕粉折射一個時代變遷
十月，天氣漸涼，蓮藕陸續(xù)進入采收期，京杭大運河旁的三家村藕粉廠也開始忙碌起來。
說起藕粉，許多人會瞬間將它與西湖聯(lián)系在一起，事實上，絕大多數(shù)“西湖藕粉”并不產自西湖，而是出自臨平區(qū)崇賢街道三家村。
生在三家村，長在運河旁，在不少老底子村民的記憶中，三家村伴運河而興，種藕、挖藕、做藕粉，這里的祖祖輩輩與藕共生，以此為傲，古老的京杭大運河也見證了村子的蛻變。
變遷：從坐船擺渡到車水馬龍
“藕粉制作講究新鮮，嘉興基地和本地收來的鮮藕，以及江蘇、湖北過來的原料粉，一進廠，馬上就要處理�！痹谏蚝榭缸咏�(jīng)營的三家村藕粉廠，這幾天，每天都有裝載近40噸原材料的大貨車開進廠區(qū)內。
曾幾何時，無論是走親訪友還是外出做生意，船是三家村每家每戶必不可少的交通工具，三家村也完全不是目前車水馬龍的景象。
三家村是典型的江南水鄉(xiāng)，古老的京杭運河穿村而過，鴨蘭港、三家村港這兩條河流在村內交織，使得這里地勢低洼，水多田少，土質肥沃，自古就有種植蓮藕、制作藕粉的傳統(tǒng)。
來村里購買蓮藕和藕粉的外地人往來頻繁。近代出現(xiàn)輪船后，三家村渡口連同不遠處的碼頭便成為來往于杭州、蘇州、湖州等地的小火輪�？看a頭，逢年過節(jié)熱鬧非凡。
過去，村中大半土地、荷塘在一河之隔的對岸，得靠渡船來回穿梭。早上起來，帶上一天的干糧，坐船到對岸，勞作一天再回到家中�！疤貏e是雙搶時節(jié)，村民趕去搶收早稻，搶種晚稻，種慈姑，排荸薺，采蓮子，收獲夏白藕，農事一片繁忙景象。”三家村村民、臨平區(qū)資深媒體人邵宏富回憶。
渡口與碼頭人員的往來頻繁也帶動了整個村子的農產品銷售。三家村的蓮藕通過碼頭運出去，不少人坐船來到三家村買藕粉和慈姑、茭白等農產品。
三家村渡口旁有個涼亭，涼亭的石柱上銘刻著一副對聯(lián)：“仆仆風塵何妨小坐，依依楊柳莫誤歸程”，提醒人們雖有如畫春色，但別誤了回家的時辰。
時至今日，三家村渡口旁，這幾根柱子還保存完好，連同坐船擺渡，一起成為了村里幾代人的記憶。2013年，建造營運了上百年的渡口停用，取而代之的是交錯縱橫的公路和大大小小的橋。如今，來往的人大多開車，公交車也通到了村里。
發(fā)展：傳統(tǒng)與創(chuàng)新相得益彰
到了上世紀九十年代，三家村除了藕粉廠，還擴建了磚瓦廠等村辦企業(yè)。但由于效益不好，村集體欠了信用社100多萬元償還不出，藕粉廠廠房、商標一起抵押了出去，“三家村”商標最終被迫拍賣。
1997年，村民沈洪奎創(chuàng)辦了碧蓮藕粉廠，又花了30萬元把“三家村”這個商標買了回來。那個年代30萬元不是一筆小數(shù)目，這件事也在村里引起了不小的轟動。“我生在三家村，長在三家村，家里好幾代人種藕、做藕粉，有感情在，不想這個牌子就這樣沒了�！鄙蚝榭f。
從鮮藕到藕粉，要經(jīng)過清洗、打漿、過濾、沉淀、除沙、去蛋白、烘干等多道工序，每100斤鮮藕，大約只能生產出8斤純藕粉。在三家村藕粉廠，采用的還是藕粉的傳統(tǒng)制作工藝。
傳統(tǒng)還是創(chuàng)新，這個問題也曾困擾著沈洪奎。以前，藕粉屬于手工制作，雖然技術含量低，但是工序繁多，后來漸漸變成了機械化操作。幾年前還能在三家村見到手工制作藕粉的老師傅，現(xiàn)在會老手藝的村民已經(jīng)越來越少了。
機器和手工，有著本質的區(qū)別�，F(xiàn)在市場上多速溶藕粉，加糖和桂花等輔料。而老杭州人喜歡吃純藕粉，也就是手削藕粉。在沈洪奎看來，手削藕粉更是一種文化傳承。2011年，三家村藕粉廠恢復了手削藕粉工藝。2016年12月，三家村藕粉制作技藝被列入第五批浙江省非物質文化遺產名錄。
“這塊牌子不能砸，我們要規(guī)模經(jīng)營，既要保留傳統(tǒng)工藝，也要有現(xiàn)代工藝的創(chuàng)新，讓‘三家村’藕粉一直傳承下去�！鄙蚝榭f。在他和兒子沈鵬的經(jīng)營下，廠子在浙江嘉興、江蘇、四川設立了種植、生產基地。三家村藕粉品牌運作擴展到了上海、西安和我國臺灣地區(qū)，以及東南亞等地，還成了航空食品。
藕粉廠辦得有聲有色，還解決了不少村民的就業(yè)問題。廠里的30多名員工都是三家村人，因為削藕粉也是一個技術活兒，切得過厚、過薄都不行，平時用的都是村里的熟練工。
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