時代大道南延(繞城-中環(huán)段)高架前陣子開通了一段,有橙友問,這段高架什么時候全線通車?
就在今天。
時代大道南延高架部分戴臨路互通至高架落地段,今天上午10點(diǎn)通車試運(yùn)行,時代大道南延段至此全線通車。
問:時代大道南延具體是哪里到哪里?
答:時代大道南延(繞城-中環(huán)段)工程,起于聞戴公路與繞城高速交叉口以南60米,終點(diǎn)至聞戴公路與規(guī)劃城市中環(huán)線交叉處以南1公里處。
今天開通路段是部分戴臨路互通至高架終點(diǎn)、東方文化園互通C、D匝道,全長3.4公里,以及03省道改擴(kuò)建下穿杭黃鐵路高架段,全長1.06公里,共計4.46公里。
其中,東方文化園互通義橋方向上下匝道開通,高架主線保證雙向4車道通行,匝道保證單向一車道通行。
問:時代大道南延有什么好處?
答:時代大道南延(繞城-中環(huán)段)工程是杭州市“兩環(huán)八橫五縱八連”快速路網(wǎng)規(guī)劃中的一縱,從杭州繞城高速南線往南延伸至規(guī)劃的中環(huán),成為貫通蕭山南部區(qū)域的一條南北向主要干道。
從市建委了解到,時代大道南延(繞城至中環(huán)段)全線通車不僅對杭州治堵起到重要作用,便于市民出行,還將為蕭山南片地區(qū)發(fā)展提供重要支撐。
“以前開車過了復(fù)興大橋去戴村,走時代高架的地面道路,起碼要50分鐘,現(xiàn)在只需要20分鐘�!焙贾菔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
蕭山南部區(qū)域、戴村等地居民駕車出行,以前均使用時代大道地面道路,車流量調(diào)查顯示:目前由北向南的車流量高峰期420輛/小時左右;由南向北高峰期732輛/小時左右,地面道路流量壓力較大,貨車占比較高,高峰易出現(xiàn)擁堵情況。
時代高架南延段開通后,通過交通誘導(dǎo)措施,時代大道高架橋南北向的交通流量可通過時代大道南延高架通行,大大提高周邊居民出行速度,降低地面道路的交通流量壓力。
時代大道南延,還可以串聯(lián)起蕭山義橋、戴村等鄉(xiāng)鎮(zhèn),往北連接濱江和主城,往南輻射河上、樓塔。
“快速路網(wǎng)建設(shè)對于推動杭州城市空間升級、城市中心功能疏解優(yōu)化、城市能級提升起到了關(guān)鍵作用�!笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來,將進(jìn)一步推進(jìn)快速路向外圍重點(diǎn)城市單元延伸,加快構(gòu)建組團(tuán)、副城之間的快速聯(lián)絡(luò)通道。
問:為什么說這條高架帶動了旅游?戴村有什么好玩的?
答:戴村是杭州城南的寶藏景區(qū),被很多人稱為“杭州的南花園”。
戴村的云石生態(tài)示范區(qū),是浙江省旅游示范區(qū),有峽谷漂流、滑翔傘、高空秋千等休閑游樂項(xiàng)目。
戴村還有著80公里國家登山健身步道、45公里區(qū)級骨干林道,并將逐步升級為森林騎行道。這里的盤山公路是不少驢友心中的騎行勝地,被譽(yù)為“杭州的秋名山”,搭配高質(zhì)量的運(yùn)動休閑基礎(chǔ)設(shè)施,戴村是一個正在興起的郊野運(yùn)動小鎮(zhèn)。
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