每日商報(bào)訊 近日,浙江省公共資源交易中心發(fā)布了《杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線LED燈具(含光源)招標(biāo)文件公示》,招標(biāo)文件透露了機(jī)場(chǎng)快線部分車站的裝修效果圖,可以看到機(jī)場(chǎng)快線不少站點(diǎn)內(nèi)部“雛形”。
杭州西站站臺(tái)效果圖
流出的裝修效果圖中,可見(jiàn)采用夢(mèng)幻星空效果的杭州西站,看起來(lái)非常夢(mèng)幻;還有科技感滿滿的阿里巴巴站,穹頂是用二維碼組成的;西溪濕地站內(nèi)能看到不少白鷺模型,與西溪濕地周邊生態(tài)相呼應(yīng);文三路站的展廳穹頂,則是一幅黑白的水墨畫(huà),詩(shī)意十足;新風(fēng)區(qū)間風(fēng)井站,穹頂則是走青花瓷中國(guó)風(fēng);另外,御道站、蕭山科技城站也有自己的設(shè)計(jì)特色。
杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線工程起點(diǎn)苕溪站,終點(diǎn)靖江站,線路長(zhǎng)59.14公里,地下線長(zhǎng)度47.105公里,高架段長(zhǎng)度12.034公里,其中與杭甬高速合建10.266公里。
全線共設(shè)車站17座,其中高架站4座,地下站13座,與1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、14號(hào)線、遠(yuǎn)景規(guī)劃線等換乘。
機(jī)場(chǎng)軌道快線工程設(shè)置一座車輛基地和一座停車場(chǎng),分別為倉(cāng)前車輛基地、靖江停車場(chǎng);控制中心共享七堡控制中心(已建);設(shè)主變電所4座,均與其他線共享,不單獨(dú)新建。機(jī)場(chǎng)快線計(jì)劃采用最高時(shí)速120公里/小時(shí)的A型車,6節(jié)編組。
據(jù)了解,目前機(jī)場(chǎng)軌道快線中沈塘橋等部分車站仍在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工和區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)施工,預(yù)計(jì)2022年6月開(kāi)通。
去年年底,杭州地鐵7號(hào)線首通段和杭州地鐵1號(hào)線三期開(kāi)通,這兩段地鐵的開(kāi)通讓杭州居民能夠坐地鐵直達(dá)機(jī)場(chǎng),再也不用擔(dān)心堵車了。但是,從市中心去機(jī)場(chǎng),還是要經(jīng)過(guò)下沙以及大江東,不僅人流多,且耗時(shí)較久,因此杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線何時(shí)能夠通車,始終牽動(dòng)著杭州人民的心。
未來(lái),杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線至少將與12條線路換乘,便利性不言而喻,全線計(jì)劃于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成,建成后線路將串起未來(lái)科技城、城西居住區(qū)、西湖文化廣場(chǎng)商業(yè)中心、城東新城、蕭山科技園、空港新城等主要區(qū)域,連接杭州西站、杭州東站及蕭山機(jī)場(chǎng)等杭州重要的對(duì)外交通樞紐,實(shí)現(xiàn)杭州西站至杭州機(jī)場(chǎng)45分鐘交通圈。
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