7月是車(chē)市傳統(tǒng)淡季，上半年各家車(chē)企沖量告一段落，部分廠商迎來(lái)高溫休假，產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(下稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售172萬(wàn)輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%。雖環(huán)比增速有所下降，但乘聯(lián)會(huì)表示，這已是近期最小降幅，車(chē)市“淡季不淡”特征越發(fā)明顯。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

新能源車(chē)市更是熱度不減。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持較快增長(zhǎng)，分別完成98.4萬(wàn)輛和99.1萬(wàn)輛，同比雙增逾兩成。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

從各大車(chē)企公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，也有不少新突破。比亞迪依舊是銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的車(chē)企，目前已連續(xù)第五個(gè)月單月銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到342383輛，同比增長(zhǎng)30.6%。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“新勢(shì)力”車(chē)企中，理想汽車(chē)交付量排名首位，7月交付量達(dá)5.1萬(wàn)輛，創(chuàng)月交付量歷史新高，同比增長(zhǎng)49.4%，蔚來(lái)汽車(chē)則連續(xù)三個(gè)月交付量超2萬(wàn)臺(tái)。此外，小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、小米汽車(chē)交付量均保持在1至2萬(wàn)臺(tái)區(qū)間。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認(rèn)為，盡管處于汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，7月份銷(xiāo)量表現(xiàn)依舊較好，一方面是由于新出臺(tái)的以舊換新政策獎(jiǎng)勵(lì)幅度提升；另一方面新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和零首付購(gòu)車(chē)等汽車(chē)金融政策，都對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生了積極影響。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

除了新能源車(chē)企在交付端發(fā)力，7月車(chē)市還迎來(lái)一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售172萬(wàn)輛，其中常規(guī)燃油車(chē)零售84萬(wàn)輛，新能源車(chē)零售87.8萬(wàn)輛，當(dāng)月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售滲透率達(dá)到51.1%。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

這是新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)月度零售銷(xiāo)量首次超越傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)，也是國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售滲透率歷史首次月度突破50%。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的賦能、狹義插混和增程式的技術(shù)突破、國(guó)家加力乘用車(chē)報(bào)廢更新政策，共同推動(dòng)7月淡季車(chē)市的新能源車(chē)滲透率創(chuàng)新高。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

張翔表示，這意味著新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)的步伐將大大加快。國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，“這一速度比國(guó)家此前規(guī)劃的速度要快得多”。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

早在今年2月，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福就曾預(yù)計(jì)，今年新能源汽車(chē)單月滲透率將超過(guò)50%。他認(rèn)為，當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革已進(jìn)入深水區(qū)，新能源汽車(chē)發(fā)展只會(huì)越跑越快。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)提到，近期中國(guó)新能源乘用車(chē)增速也強(qiáng)于世界平均增長(zhǎng)速度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)新能源乘用車(chē)占世界份額超過(guò)63%，2023年中國(guó)占世界份額的63.4%，而在今年第二季度，這一占比已達(dá)到67%。AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

張翔認(rèn)為，新能源車(chē)滲透率的提高將使車(chē)企規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益擴(kuò)大，進(jìn)一步增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。還有分析人士指出，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到發(fā)展，包括電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的制造，以及充電設(shè)施建設(shè)，將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。(完)AUr新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)