乘聯(lián)會官方微信號25日公布的數(shù)據(jù)顯示，初步推算11月狹義乘用車零售市場在186.0萬輛左右，同比增長2.4%，其中新能源零售在60.0萬輛左右，同比增長58.5%，滲透率約32.3%。Umx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

乘聯(lián)會指出，10月，經(jīng)銷商經(jīng)營和消費者出行受阻，市場表現(xiàn)不及預(yù)期。全月狹義乘用車零售184.3萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下降4.2%。受頭部廠商調(diào)整影響，新能源零售55.5萬輛，同比增長74.9%，環(huán)比下降9.2%，滲透率30.1%。Umx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

11月，消費鼓勵政策作用發(fā)揮受限，車市難以快速恢復(fù)。而新能源廠商搶抓政策紅利，有望走出分化行情。Umx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

廠商銷售動向方面，11月中旬乘用車總體市場折扣率約為14.5%，整體讓利水平相比上月(14.2%)略降，終端經(jīng)營壓力加大。據(jù)11月零售目標調(diào)研顯示，占總體市場約八成左右的廠商同比增長約5%，初步推算11月狹義乘用車零售市場在186.0萬輛左右，同比增長2.4%，其中新能源零售在60.0萬輛左右，同比增長58.5%，滲透率約32.3%。Umx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

乘聯(lián)會分析稱，11月以來，河南等汽車消費大省受到嚴重影響，主要廠商零售第一、二、三周的日均同比分別為-9%、-12%、8%。臨近年末，各地汽車補貼政策再次升溫，預(yù)計第四周市場同比去年持平�？紤]到促消費政策到期前廠商加緊完成年度銷售任務(wù)，第五周進入月末沖量階段，由于去年同期受芯片短缺影響基數(shù)較低，預(yù)計日均零售同比將達到20%左右。綜合估算11月零售將達到186.0萬輛。Umx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著產(chǎn)品力的提升以及消費者接受度的提高，新能源車需求相對堅挺。特斯拉、比亞迪等產(chǎn)能的擴張為年底的新能源車銷量上漲提供了穩(wěn)定支撐，主流產(chǎn)品交付周期縮短，供不應(yīng)求的局面持續(xù)改善。隨著年底的新能源補貼到期，新能源廠商紛紛促銷加碼，特斯拉官宣降價并推出多項優(yōu)惠措施，福特電馬、問界、零跑等品牌也迅速跟進。比亞迪綜合考慮新能源補貼政策終止、電池主要原材料價格上漲，已提前官宣明年的漲價策略，努力為明年積累訂單。Umx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

綜上，11月狹義乘用車零售銷量預(yù)計186.0萬輛，同比增長2.4%，環(huán)比增長0.9%；其中新能源零售銷量預(yù)計60.0萬輛，同比增長58.5%，環(huán)比增長8.2%，滲透率32.3%。Umx新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)