都說上了高原人有高原反應(yīng)，輕則失眠、乏力、頭暈眼花，重則感冒、發(fā)燒、頭痛欲裂。那么車上了高原，會不會有什么反應(yīng)呢？今年7月，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺接到豐田威蘭達車主戴先生的投訴稱“威蘭達‘剎車失靈’，廣汽豐田不給解決方案”。據(jù)戴先生描述，2022年6月，他從深圳自駕游前往新疆、西藏地區(qū)，出發(fā)前專門為愛車做了保養(yǎng)，而就在6月22日，車輛便在西藏阿里地區(qū)多瑪鄉(xiāng)發(fā)生了“剎車失靈”的情況，制動力只有正常情況下的十分之一左右，差點車毀人亡！g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

戴先生立即聯(lián)系購車4S店，但其技術(shù)總監(jiān)也不知是什么情況，建議使用手動擋降擋控速剎車，盡快去最近的4S店維修。然而，最近的只有拉薩店，距離自己1600多公里，阿里拖車到拉薩要幾萬塊錢，路邊維修店也不愿幫忙檢修，只能抱著極為忐忑的心情慢慢挪到了拉薩店，萬幸中途沒有意外事情。在拉薩店，檢修師傅說是高海拔氣壓引起的制動系統(tǒng)剎車踩空，排出好多空氣，暫時解決了“剎車失靈”。6月26日，戴先生終于在惴惴不安中安全駛出高海拔地區(qū)，抵達云南后，迅速致電廣汽豐田客服熱線4008308888，希望廠家給予自己一個合法合理的解決方案。然而，廣汽豐田強硬態(tài)度，表示：只能按照買車時的3年10萬公里質(zhì)保，其他免談！g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

本就剛經(jīng)歷過一場兇險，廠家如此態(tài)度，對車主來說無異于雪上加霜，戴先生著實無法接受。隨后找到深圳市市場監(jiān)督管理局協(xié)調(diào)，并提出自己的三條訴求。g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

但似乎依舊無用，廠家還是一樣的態(tài)度。戴先生認為，廣汽豐田給自己的感覺就是：這車沒問題，你放心開，想要補償，沒門兒。戴先生說自己從提車至今都是在4S店做的維修保養(yǎng)，4萬公里保養(yǎng)時換過剎車油。因此，提出質(zhì)疑：這車子是不是存在質(zhì)量問題或者是設(shè)計缺陷？難道這車不能上高原嗎？上高原就有“剎車失靈”的可能？g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

接到該投訴后，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺十分重視，經(jīng)核實車主信息無誤后，迅速聯(lián)系相關(guān)人員跟進，并安排直播節(jié)目進行調(diào)解。經(jīng)過約兩個月的不懈努力，對于戴先生的訴求，廠家沒有明確表態(tài)，但其4S店單方面聯(lián)系戴先生，為車輛上年審線做了系統(tǒng)檢測。檢測結(jié)果顯示，各項數(shù)據(jù)確在安全范圍內(nèi)，但這也是車輛處于低海拔地區(qū)時的數(shù)據(jù)。該檢測的全部費用由這間4S店一力承擔。g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對此，戴先生說“自己不是不講道理的人”，可以接受檢測結(jié)果，但面對“剎車失靈”這樣的嚴重情形,廣汽豐田廠家的處理態(tài)度著實令自己不能接受。因此，他再次致電廠家400客服熱線，向廣汽豐田討要一個合理說法。不知是迫于多方壓力，還是被車主和投訴平臺堅持不懈的精神感動，這次致電廠家后，廣汽豐田竟一改往日被戴先生稱之為“惡劣”的服務(wù)態(tài)度，并更換了聯(lián)系人與戴先生溝通。車主說，“這次不再是之前的客服部門，而是換成了另一個較為懂得技術(shù)的工作人員”。該工作人員告知車主，像這樣在高海拔地區(qū)出現(xiàn)“剎車失靈”的情況，不僅廣汽豐田這個品牌的車輛可能存在，其他品牌車輛也都有可能存在。這是由于在高海拔地區(qū)，油的沸點降低，當出現(xiàn)頻繁踩剎車時，容易使得車輛油管內(nèi)出現(xiàn)氣泡，從而導(dǎo)致制動系統(tǒng)減弱，進而出現(xiàn)如戴先生遇到的“剎車失靈”。對于該說法，戴先生認為可以接受，并告知記者，由于自己遇到了這樣的事情，所以也陸續(xù)從身邊的親戚朋友處了解到，似乎其他品牌的車輛也存在。同時，鑒于廣汽豐田廠家服務(wù)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，戴先生遂向中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺提交了結(jié)案。g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

結(jié)案后，戴先生向記者透露，廠家最終給予自己的彌補，不過就是增加一年系統(tǒng)延保，而自己本身就額外購買有延保。戴先生語重心長地吐露心聲，表示自己真的不是無理取鬧，該事件之所以持續(xù)發(fā)酵，重要一部分原因在于自己對于廠家最初處理問題的做法和態(tài)度十分氣憤。戴先生還表示，非常感謝中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺對于消費者的支持和幫助，同時希望通過中國網(wǎng)汽車頻道提醒廣大車友：自己這次就是在“拿生命考驗車”！車友們在駕車進入高海拔地區(qū)時，一定要提前對車輛的各項性能做好檢查，小心再小心。尤其在駛?cè)牒０?000m前，一定記得檢查油管內(nèi)的氣泡問題。g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

多么可愛的車主！戴先生事件尚且算得以妥善解決，但我們希望這樣的事情不再出現(xiàn)，更希望車企真正重視你的每一輛車和你每一個可愛的消費者！g4D新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)