眾所周知,高速上的硬路肩是用于突發(fā)狀況下的應急處理,非必要情況下不得在此停車。而如果遇到車輛故障等問題停下,司機也必須迅速做好預警措施,提醒后方車輛避讓。
就在前兩天,杭州高速轄區(qū)內有兩位司機因為各自原因,將車停在了硬路肩上。其中一位司機的做法讓交警都為之點贊,而另一位則做出了“錯誤示范”。
貨車爆胎,司機迅速拿出錐桶做好預警
這波操作,連交警都要夸他
3月14日早上9點20分許,杭州繞城高速北線半山方向喬司東附近,一輛重型半掛牽引車突然停在了硬路肩上,這一幕也很快被杭州高速交警六大隊指揮中心的民警捕捉到。
公共視頻放大后,民警發(fā)現(xiàn)司機下車時先瞄了眼輪胎。大家馬上意識到,這輛車很可能是發(fā)生了故障。指揮中心立即通知附近巡邏警力前往現(xiàn)場查看。
而就在此時,屏幕中的司機做出了一個讓民警都有些意外的舉動。他從車上一下子拿出七八個錐桶,在車后方按照一定間隔一一擺放開來。
“這個司機可以!居然車上有這么多錐桶,還能放得這么標準,估計是經過專業(yè)培訓的。”很快,這個動作獲得了指揮中心民警們的一致肯定。
5分鐘不到,接到指令的六大隊輔警沈斌趕到了現(xiàn)場。“駕駛員,你的車子發(fā)生什么故障了?”他開門見山問道。
“車輪胎爆了一個,需要換個輪胎。”司機趙師傅回答。而很快,救援人員也迅速到位,幫助趙師傅完成了后續(xù)處理。
趙師傅告訴沈斌,自己車上裝的是電纜,原本是要從寧波運往安徽的,沒想到在途經杭州繞城高速時發(fā)生了爆胎。面對突發(fā)狀況,還好趙師傅也挺冷靜,也知道該怎么做。“車上的錐桶就是用來以防萬一的,這次還真用上了。”
對于趙師傅的這次處理,交警也表達了認可,不過硬要“雞蛋里挑骨頭”的話,幾個錐桶的距離還可以放得更遠一些。
“在高速上發(fā)生故障或事故,應當在后方150米處擺放警示牌。”沈斌也借此提醒大家,高速公路行車速度快,這樣做是為了及早讓其他駕駛員發(fā)現(xiàn)你,來得及采取措施,從而規(guī)避危險。
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