都市快報(bào)訊 杭州60歲的蔣大伯，從今年7月9日開始，他從北京出發(fā)，沿著京杭大運(yùn)河，于9月6日抵達(dá)了杭州（詳見橙柿互動(dòng)報(bào)道），這趟耗時(shí)63天的京杭運(yùn)河之行正式告一段落。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今天（9月9日）上午，蔣大伯與杭州本地的槳板劃友們一同劃完了京杭運(yùn)河的最后一段，最終在杭州運(yùn)河和小河直街交匯處的會(huì)安橋靠岸。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于如何完成最后這“臨門一槳”，為這次劃行畫上圓滿句號(hào)，蔣大伯糾結(jié)猶豫了三天。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蔣大伯說，途徑小河直街段的貨船相較以往愈加繁忙，尤其是在余杭塘河、大運(yùn)河、西塘河的三岔路口實(shí)現(xiàn)安全劃行是首要考慮的問題。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)過再三確認(rèn)，蔣大伯最終將此次劃行終點(diǎn)選在小河公園的碼頭，在盡量不影響運(yùn)河正常通航的基礎(chǔ)上，無限靠近拱宸橋，滿足了蔣大伯對(duì)于最后一段旅程的“儀式感”。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此前曾報(bào)道，此次2個(gè)月的劃行中，蔣大伯在劃行中期每天至少劃30公里。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在有驚無險(xiǎn)度過黃河之后，蔣大伯途徑濟(jì)寧市的微山湖，微山湖北與邵陽湖、獨(dú)山湖和南陽湖首尾相連，水路相通，形成南四湖，其中微山湖面積最大。“微山湖的湖面寬闊，湖面越大，‘無風(fēng)都起三層浪’�！�HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

之后，行程從長江抵達(dá)江南運(yùn)河，河面逐漸縮窄，進(jìn)入長江中下游平原的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，行駛于運(yùn)河水面的貨船也逐漸增多，貨船掀起的浪擠壓堤壩，堤岸變窄后，呈喇叭口狀的水面涌起白浪，一人一舟穿梭在貨運(yùn)船中間，也容易被涌浪亂了陣腳。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

7月9日出發(fā)3個(gè)星期之后，天氣入伏，大半個(gè)中國都進(jìn)入了盛夏，高溫成了蔣大伯的憂慮之一，為了避免中暑，蔣大伯每天很早就開始劃行，但還是耐不過燥熱的空氣和灼熱的陽光，這20多天伏旱，蔣大伯還是感覺身體疲憊，怎么都休息不夠。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除了高溫的侵襲，還趕上了黃河以北的雨季和東南沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)。蔣大伯趕在開閘泄洪之前，正好卡著暴雨的間歇日渡了黃河，他稱渡黃河是“只有驚險(xiǎn)，沒有特別危險(xiǎn)�！倍^長江才是有一定危險(xiǎn)系數(shù)的河段。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

長江江面寬，主航道上很多巨輪經(jīng)過，因此浪也大。蔣大伯說他橫跨騎在槳板上都感覺要被浪拍進(jìn)水里，即使他對(duì)自己的槳板技術(shù)有很大的信任，還是不免覺得過長江是“有驚有險(xiǎn)”。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一路南下，沿途上的美景成了蔣大伯最難以忘懷的回憶。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

雨后清晨，一名槳人，一葉扁舟，劃行于平靜的水面；雖正值盛夏，前一天的暴雨使得隔日的清晨空氣愈加濕潤，兩岸蔥郁的樹林應(yīng)著雜草生得茂盛的堤岸，此起彼伏的清脆鳥叫聲頻頻鉆進(jìn)耳朵——這是獨(dú)屬蔣大伯的寧靜時(shí)刻。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一直到太陽升起，天色大亮，蟬鳴漸起，隨著通航時(shí)間的到來，水面漸漸恢復(fù)了現(xiàn)代社會(huì)的熱鬧繁忙。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著行程進(jìn)行到后半部分，慢慢段劃到了大運(yùn)河的南段，相比尚未通航的黃河以北河段，越往南到了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，貨船就越多。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

相比較37年前蔣大伯第一次運(yùn)河劃行，當(dāng)時(shí)500噸的貨輪算是大船，如今貨船的噸位急劇提升，京杭大運(yùn)河長江以北河段航行的貨輪最大達(dá)到4000噸，長江以南由于河道變窄，上限為1500噸。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“在空船邊上劃過去，船壁是一堵巨墻�！�HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

穿梭于偌大的貨輪之間，蔣大伯時(shí)不時(shí)停下來與駕駛貨輪的師傅有一搭沒一搭地聊幾句，“船多大？”“從哪里開到哪里��？”HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一個(gè)人的旅程總歸是寂寞的，水上捕魚的漁民，岸上放羊的牧民，都成了蔣大伯一路上的“聊天搭子”。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)歷了接近兩個(gè)月的劃行，蔣大伯離自己的家鄉(xiāng)——杭州也越來越近了。今天（9月9日）蔣大伯正式登岸，亞運(yùn)會(huì)這場(chǎng)全世界矚目的盛會(huì)即將在杭州拉開帷幕。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

其實(shí)，蔣大伯這次劃行有一個(gè)目的就是為了迎亞運(yùn)。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蔣大伯是老杭州人，也是運(yùn)動(dòng)愛好者，亞運(yùn)會(huì)在杭州召開，他也想做點(diǎn)什么，而這次京杭運(yùn)河行對(duì)于蔣大伯自己來說也是一次挑戰(zhàn)。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

他說，自己通過了這個(gè)考驗(yàn)。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近些年，由于簡便易學(xué)，包容性也強(qiáng)，槳板是發(fā)展最快的大眾運(yùn)動(dòng)之一，蔣大伯希望有更多人加入到槳板運(yùn)動(dòng)，感受到其中的樂趣。HXJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)