馬斯克：欽佩中國人的才華與干勁，中國將擁有強大的人工智能表現(xiàn)
“我認為人工智能將在我們所看到的人類進化和文明的未來，發(fā)揮非常深遠的作用�！苯裉�，2023年世界人工智能大會在上海世博中心開幕。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)表視頻致辭，他表示，欽佩中國人的才華與干勁，中國將擁有非常強大的人工智能表現(xiàn)。
這也是特斯拉首次參展，不僅帶來Model Y/Model X兩款車型，展示特斯拉完全自動駕駛能力（FSD），以及Dojo超級計算機等智能化最新進展，而且將Tesla Bot人形機器人進行了展示。
未來機器人和人類比例或超1:1
自動駕駛可將車輛利用率提升5倍
數(shù)字電腦、云計算崛起后，有多少人關注過數(shù)字計算與生物計算的比率？人類能夠進行多少計算，而計算機能夠進行多少運算？“地球上的數(shù)字計算機與‘生物計算機’的比例一直在增大�！瘪R斯克表示，這是一個極其深刻的變化�！斑@將是一場深刻的變革，我認為，人類正處于最深遠的變革時期之一�！�
他提到的另一個問題，更是引發(fā)熱議。他表示，未來人類將擁有大量機器人，長此以往機器人與人類的比例會是多少？這一數(shù)字似乎在某個時候會超過1:1�！霸趽碛写罅繖C器人的未來，全球的生產(chǎn)效率將會提高到令人難以置信的水平。”
特斯拉的自動駕駛授權一直是業(yè)界高度關注的話題，馬斯克也再次表示，非常樂于將這項技術授權給其他汽車制造商。一方面因為自動駕駛技術會把人們從枯燥的駕駛中解放出來，給人們更多的自由和時間，另一方面，自動駕駛能極大提升汽車利用率，粗略估算自動駕駛車輛的利用率會是非自動駕駛車輛的5倍之多。
馬斯克還認為特斯拉的技術，已非常接近完全自動駕駛的目標。在美國道路上進行測試的特斯拉車輛，已經(jīng)很少需要人工干預。特斯拉可能在今年晚些時候就具備L4或L5級的完全自動駕駛能力。
自研Dojo超級計算機
FSD自動駕駛持續(xù)進化
近年來，人工智能技術的應用日益廣泛，以大模型為代表的人工智能更是在今年火出圈，引發(fā)全社會關注。而人工智能技術在汽車領域直接應用便是智能駕駛。智能駕駛技術將成為加速汽車產(chǎn)業(yè)升級的原動力，也是智能出行時代變革的關鍵。
特斯拉FSD自動駕駛自2019年4月首次發(fā)布以來，至今已經(jīng)過十多次的迭代升級，路測表現(xiàn)也越來越成熟。馬斯克曾表示，特斯拉的FSD自動駕駛是更接近人類駕駛的智能輔助駕駛。
為了充分解析收集到的數(shù)據(jù)，特斯拉新一代車載處理器的運算能力相比上一代提升了數(shù)十倍，并且進行雙冗余設計，雙芯片獨立工作，以確保實現(xiàn)有效的運算和執(zhí)行。
眾所周知，智能汽車想要實現(xiàn)更加安全可靠的自動駕駛體驗，就需要對更為龐大繁雜的數(shù)據(jù)進行訓練，從而需要更強的訓練算力和更大規(guī)模數(shù)據(jù)的分析力。為此，特斯拉自研了Dojo超級計算機，如同一個高強度集中訓練自動駕駛軟件的基地，通過與人類駕駛員的對比學習，使其變得更加“聰明、老練”，能夠應對更加復雜的交通環(huán)境。
人形機器人Tesla Bot加速量產(chǎn)步伐
中國將擁有非常強大的AI表現(xiàn)
此次世界人工智能大會現(xiàn)場，共有20余款機器人亮相，特斯拉展臺的Tesla Bot人形機器人“擎天柱”便是其中之一，吸引了眾多觀眾圍觀。
特斯拉人形機器人身高172cm，體重56.6kg，就是一個正常成年人的身形；全身擁有28個自由度，如同人體的關節(jié)；手部則有11個自由度，可以更加靈活地抓握，且力大無比，可以單手舉起一臺鋼琴。
目前，這款人形機器人可以完成行走、上下樓梯、下蹲、拿取物品等動作，也已經(jīng)具備了保護自身和周圍人安全的能力，未來還可以做飯、修剪草坪、幫助照看老人，或是在工廠里面替代人類從事枯燥和有危險的工作。因為它搭載了與特斯拉汽車一樣的全自動駕駛能力電腦和視覺神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)，在Dojo超級計算機的加持下，同樣可以利用動作捕捉來“學習”人類。
這次大會現(xiàn)場，馬斯克再次為中國人豎起大拇指：“我認為中國有很多非常聰明、非常有才華的人，我一直是中國眾多人才和干勁的崇拜者�！彼毖�，中國將擁有非常強大的人工智能表現(xiàn)。人工智能時代的燎原之火已經(jīng)點燃，一個前所未有的智能生活圖景正在緩緩展開。
以下為馬斯克發(fā)言摘選
上海的朋友們，大家好！
人工智能將在人類文明進化中發(fā)揮非常深遠的作用。當前。計算機的數(shù)量和算力正在爆炸式增長，地球上的數(shù)字計算機與“生物計算機”的比例一直在增大。這意味著隨著時間推移，相對于機器，人類智力在地球上的總思維能力中所占的比例將越來越小。
這將是一場深刻的變革，我認為，人類正處于最深遠的變革時期之一。
未來，地球上會有大量的機器人。一個值得思考的問題是，隨著時間推移，機器人與人類的比例會是多少？在將來某個時刻，二者的比例可能超過1:1，這意味著機器人將比人類多，甚至是多很多。這一趨勢已經(jīng)十分明顯。
好的一面是，人類將生活在一個富足的時代，人們想要的任何商品和服務都可以輕易地擁有。在擁有大量機器人的未來，全球的生產(chǎn)效率將會提高到令人難以置信的水平。當然，我們需要非常謹慎地對待，確保機器人對人類是有益的。
我相信，特斯拉將在這一進程中扮演重要的角色。特斯拉人形機器人正在開發(fā)中，其目標是幫助人們完成瑣碎的工作，完成人類不愿做的無聊、重復或危險的任務。因此，它不需要很高的智能水平就可以勝任這些工作。
人工智能的一個重要應用是汽車的自動駕駛。在自動駕駛方面，特斯拉非常樂意將技術授權給其他汽車制造商。自動駕駛技術會把人們從枯燥的駕駛中解放出來，給人們更多的自由和時間。
同時，自動駕駛將大大提升車輛的利用率。一輛普通乘用車每周使用時長大概是10到12個小時，大部分時間它會停在停車場，而一輛擁有完全自動駕駛能力的車，每周的使用時間可以達到50到60個小時。自動駕駛車輛的利用率會是非自動駕駛車輛的5倍。特斯拉希望將這一類技術分享給更多企業(yè)使用。
目前，特斯拉的技術已經(jīng)非常接近完全自動駕駛的目標。在美國道路上進行測試的特斯拉車輛，已經(jīng)很少需要人工干預了。因此，當我們駕駛一輛具備最新版本完全自動駕駛能力測試版的特斯拉，從一個目的地到另一個目的地，我們幾乎不需要人為操控。特斯拉可能在今年晚些時候就具備L4或L5級的完全自動駕駛能力。
相比自動駕駛、特斯拉人形機器人等人工智能，通用人工智能（AGI, Artificial General Intelligence）有很大不同。
通用人工智能是一種計算機智能，它能比所有人類都聰明。這并非特斯拉目前專攻的領域，有其他公司正在研究。但我認為，這也是我們應該關注的領域。尤其是面對深度人工智能的上萬臺，甚至數(shù)十萬、數(shù)百萬臺最先進的計算機，我們需要有監(jiān)管措施來確保這些計算機都可以協(xié)同并有序工作，以成就一個單一的綜合“超級智能” (ASI, Artificial Super Intelligence) 。
未來，“超級智能”將比人類更有能力，也同時存在著風險。我們應該盡一切可能，確保擔憂的事情不會發(fā)生，迎接積極未來的到來。
在中國，有很多非常聰明、有才華的人，我一直很欽佩他們的才華與干勁。我認為，中國在任何它想做的事情上都會完成得十分出色，這在許多領域都有體現(xiàn)，不論是經(jīng)濟還是人工智能領域。我相信，未來中國將擁有非常強大的人工智能能力。
最后，感謝大會邀請我來做分享，非常期待能跟大家見面！
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