近日,市產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開,上汽大通汽車有限公司無錫分公司總經(jīng)理謝嘉悅作為企業(yè)家代表,接過了沉甸甸的獎(jiǎng)牌。這位“80后”企業(yè)家,從清華大學(xué)汽車工程系畢業(yè)后,一直從事汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)工作,他見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也在無錫的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中獲取自身進(jìn)步的能量和動(dòng)力。“2023年預(yù)計(jì)企業(yè)將完成產(chǎn)值200億元,同比增長(zhǎng)18%。”奔波于無錫、上海和南京三地的上汽大通總部與分公司之間,他的腳步不停,推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、讓“無錫車”跑到世界各國(guó)的思路也沒有間歇。
內(nèi)外兼修
勇于負(fù)重跨越新賽道
“敢字當(dāng)先,上汽大通的高質(zhì)量發(fā)展沒有更多的秘訣。”謝嘉悅說。2018年,上汽大通成為惠山區(qū)首家產(chǎn)值百億級(jí)企業(yè)。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時(shí),上汽大通超前啟動(dòng)新能源車輛的研發(fā)生產(chǎn),純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及氫燃料電池三條技術(shù)路線并行。“2022年上汽大通銷售新能源車3.7萬輛,同比增長(zhǎng)72.1%,到‘十四五’末將實(shí)現(xiàn)新能源車占比超40%。”
謝嘉悅提出要做“難的事情”。在推動(dòng)國(guó)內(nèi)、海外雙軌并行戰(zhàn)略中,他要求上汽大通的車輛出口率先“登陸”歐美汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,在與發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得進(jìn)步和發(fā)展。“所有研發(fā)的車輛,都要有左右舵駕駛的設(shè)計(jì)。”他要求上汽大通的車輛能適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的“全覆蓋”需求。而在新能源車的研發(fā)中,他也提出了所有車型“全覆蓋”的設(shè)想。如今,上汽大通的“無錫車”以行業(yè)矚目的“大通速度”銷售到全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外市場(chǎng)累計(jì)銷量超22萬臺(tái),高品質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)下多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)“首款”和“第一”,并持續(xù)在海外市場(chǎng)保持“高質(zhì)高價(jià)高銷量”,國(guó)際化之路越走越寬。
敢于首創(chuàng)
轉(zhuǎn)型服務(wù)領(lǐng)跑新模式
在汽車行業(yè)首創(chuàng)C2B概念模式,是上汽大通創(chuàng)新發(fā)展中的核心一招。“汽車傳統(tǒng)行業(yè)向個(gè)性化服務(wù)轉(zhuǎn)型,讓用戶來驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這是對(duì)自身和行業(yè)的大膽挑戰(zhàn)。”專業(yè)人士認(rèn)為。以銷定產(chǎn),一旦把用戶放在業(yè)務(wù)的原點(diǎn)或起點(diǎn),由用戶來決定業(yè)務(wù)往哪兒走,產(chǎn)品定義、服務(wù)模式、定價(jià)模式乃至利潤(rùn)模式都可以和用戶溝通。
謝嘉悅認(rèn)為,把市場(chǎng)需求和生產(chǎn)訂單“倒置”是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一種顛覆。7年前,謝嘉悅開始嘗試批量定制車。“訂單式生產(chǎn),使上汽大通走上了一條全新的發(fā)展之路。”他說,“現(xiàn)在,從一份訂單到產(chǎn)品下線,最快僅需要25天左右,比剛開始時(shí)快了3—5天。”
在“十四五”規(guī)劃的推進(jìn)下,“軟件定義汽車”的賽道迅速升溫,上汽大通憑借超前實(shí)踐的用戶共創(chuàng)定制、雄厚的技術(shù)積淀、多品類布局等“王牌”,顯露在新賽道上的向上韌勁與潛力。寬體輕客、皮卡、MPV等多品類商乘車進(jìn)軍海外眾多成熟的汽車市場(chǎng)搶占高地,強(qiáng)勢(shì)參與全球競(jìng)爭(zhēng)。
協(xié)同發(fā)力
融入產(chǎn)業(yè)集群全鏈條
落地惠山多年來,上汽大通100多家零配件供應(yīng)商中,無錫地區(qū)的一級(jí)供應(yīng)商超45家,無錫市成立的汽車產(chǎn)業(yè)集群黨建聯(lián)盟將進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)之間產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作。“無論是平時(shí)還是疫情期間,市、區(qū)都為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航。”謝嘉悅說起來頗感激,多次的現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)協(xié)調(diào)解決人員跨區(qū)域生產(chǎn)和芯片保供、落實(shí)車輛通行證的快速辦理等,很快解決了企業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。
各方面的支持,為上汽大通快速融入并成為無錫汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要力量提供舞臺(tái)。近幾年來,無錫著力推進(jìn)企業(yè)融通發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)之間產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作,就近采購設(shè)備及原材料,降低成本,并推進(jìn)各類生產(chǎn)和消費(fèi)資源屬地化利用,做大、做強(qiáng)、做深產(chǎn)業(yè)鏈。“得益于此,上汽大通無錫分公司在最短的時(shí)間里完成了各個(gè)車間的新建、改造工作,并加大投入了各類先進(jìn)設(shè)備和技術(shù),不斷發(fā)展的精益生產(chǎn)模式大幅度提升了智能化效率,加快向數(shù)字化發(fā)展轉(zhuǎn)型。”謝嘉悅說,這使上汽大通無錫分公司的產(chǎn)能由最初的每年5萬臺(tái)提升至現(xiàn)在的20萬臺(tái)。
“無錫企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)的決心和信心更加堅(jiān)定,產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市高質(zhì)量發(fā)展的方向,也給上汽大通注入強(qiáng)心劑,為推動(dòng)無錫現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系打造、集群建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。”謝嘉悅表示。
來源:無錫日?qǐng)?bào)
記者:裘培興
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