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從無人機傳來的畫面中俯瞰京杭大運河無錫段，位于運河西路匝道附近大運河和古運河交匯處河道變寬、跨度變大。一座深灰色外觀、正在建造的三跨連拱鋼結(jié)構(gòu)橋梁如同“半月俯身”橫跨運河兩岸，兩側(cè)各一裙拱順接兩岸主干道，橋下大運河通航繁忙，橋上施工緊鑼密鼓，場面十分壯觀。CtG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近日，隨著位于大運河上的大型浮吊將重530噸、拱長101.3米的中跨主拱平穩(wěn)吊裝，精準落位于橋梁主跨正中位置，京杭大運河無錫段跨度最大的橋梁菱湖大橋主拱完成合龍。歷時25天，多次封航，流水施工，主橋六段裝配式拱段分批次完成吊裝，一座現(xiàn)代簡約鋼結(jié)構(gòu)三跨連拱大橋主體結(jié)構(gòu)基本拼裝完成，菱湖大橋雛形已然可見。CtG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

菱湖大橋跨越京杭大運河，施工環(huán)境復(fù)雜、封航壓力大、安全風險高。施工單位湖南路橋菱湖大道項目經(jīng)理趙宇清介紹，大橋主跨位于京杭大運河彎道處跨越防洪大堤及新舊運河交叉口，過往船舶每日近1400艘，施工場地狹窄，水上交通組織難度大，主橋主跨“最后一拱”作為京杭大運河上單次吊裝長度最長、重量最大的鋼桁架合龍拱段，施工團隊優(yōu)化吊裝工藝，采用智慧建模技術(shù)和浮吊安裝工藝，確保每一拱都穩(wěn)固精準落位，保障施工過程和橋梁質(zhì)量絕對安全。CtG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一橋跨南北，項目為新老城區(qū)架起一條快捷通道。據(jù)悉，菱湖大橋北接城南路，跨過京杭大運河，南接運河西路，是菱湖大道工程的關(guān)鍵性節(jié)點。市建管中心道橋工程部菱湖大道項目現(xiàn)場負責人王昊說，菱湖大道2020年8月啟動“延伸”工程，新建線路全長1.4公里，通過“架橋+修路”形式，從“斷點”處旺莊路至城南路暢通地面道路，后跨京杭大運河新建菱湖大橋連接菱湖大道，將新吳區(qū)和經(jīng)開區(qū)跨運河“接通”，實現(xiàn)新老城區(qū)的快速連通。CtG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)介紹，大橋主拱成功“封頂”，意味著菱湖大橋項目重點、難點建設(shè)任務(wù)基本完成，后續(xù)將全面進入大橋組合梁施工和項目二期工程地面道路施工，預(yù)計年內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)全面貫通，明年上半年建成通車。（孫倩茹 文/程純潔 攝）CtG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)