為追求速度，擅自改裝電動自行車電池、電機等非法、違規(guī)操作問題突出。記者日前獲悉，截至十月中旬，市場監(jiān)管部門共檢查電動車生產(chǎn)企業(yè)107家、銷售單位450余家，立案114件。KVe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　日前，市市場監(jiān)管局稽查部門對利民摩配市場進行突擊檢查時發(fā)現(xiàn)，有2家門店所售電動自行車存在預留加裝電池位置等問題，相關經(jīng)營者涉嫌對所售車輛進行非法改裝，待售的27輛涉嫌非法改裝的電動自行車被查扣，并對門店涉嫌經(jīng)營非法改裝的違法行為立案調查。KVe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　電動自行車改裝通常是為了提高車速，要提高車速就要拆除限速裝置，改裝電機、控制器、避震、制動等部件，以此突破新國標規(guī)定的25km/h速度限制和48v蓄電池標稱電壓限制。改裝后的電動自行車一般車重會增加，這就可能因為負荷過大而出現(xiàn)剎車失靈、短路等現(xiàn)象，發(fā)生交通意外。一些車行或維修鋪還提供改裝電池等增加動力服務。在惠山區(qū)一家經(jīng)銷門店，在售電動自行車的電池盒沒有安裝電池，老板透露，石墨烯、鉛酸、鋰電池都可以提供，容量根據(jù)顧客需求，價格差異從數(shù)百元到數(shù)千元不等。KVe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“消費者安全意識不強，是導致改裝電動自行車市場不斷擴大、事故頻發(fā)的一個重要原因。”市市場監(jiān)管局產(chǎn)品質量安全監(jiān)督管理處人士表示， 經(jīng)過改裝的電動自行車，往往開得更快、跑得更遠，但也變得更危險，不少火災就是電動自行車改裝的大功率電池發(fā)生故障引發(fā)的。KVe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　市場監(jiān)管部門再次提醒，消費者購買時認準帶CCC認證標志、標明執(zhí)行G817761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》的電動自行車，不擅自改裝、修理。當車輛出現(xiàn)故障時及時聯(lián)系商家或前往指定的售后點進行維修，切忌自行拆裝維修造，成安全隱患。（周茗芳、見習記者 程瀾欣）KVe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)