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近日,2024年中國獨角獸企業(yè)榜單發(fā)布,蘇州21家企業(yè)入選,數(shù)量位列全國第四。系列報道《獨角獸進化論》,探秘獨角獸的成長故事,一起走進自動駕駛企業(yè),九識智能。
前不久,中國外交部新聞發(fā)言人毛寧,在其海外社交平臺上發(fā)布了一條推文:智慧物流新時代正在到來。配文的視頻,展示了一款無人物流配送車。短短21秒的視頻,在24小時內(nèi)播放量就破萬,并收獲大量點贊和轉(zhuǎn)發(fā)。而視頻中的它,就來自于蘇州企業(yè)——九識智能。
九識智能成立于2021年,那一年,自動駕駛行業(yè)迎來了前所未有的融資熱潮,成為資本市場的焦點,全年融資金額達到約872億元人民幣,創(chuàng)下歷史新高。當時,九識智能的創(chuàng)始團隊有著豐富的載貨自動駕駛開發(fā)經(jīng)驗,因此在創(chuàng)立之初,他們就將研發(fā)方向瞄準了無人物流配送車。兩年后,他們就推出了全球首款L4級別的城市物流配送量產(chǎn)產(chǎn)品。
“這臺車就是我們現(xiàn)在賣得最多的、市場上接受程度最高的Z5車型,載重是1噸。它的空間有5個立方米,有14個攝像頭、4個激光雷達。整個車型完全可以替代面包車在城市里面做貨運的工作。在不需要駕駛艙位之后,整個貨廂100%可以讓客戶來使用。”九識(蘇州)智能科技有限公司創(chuàng)始人孔旗介紹。
讓自動駕駛從概念落地到設(shè)計成型,再到拿牌上路,這條成長之路,他們正是在蘇州,一步一個腳印走出來的。
“最早我們是從蘇州開始的。(在)蘇州工業(yè)園區(qū)的科教創(chuàng)新區(qū),我們租了一個美團優(yōu)選的倉庫,用傳統(tǒng)的面包車和無人車一起去送,然后開始積累數(shù)據(jù)、迭代模型,實現(xiàn)了智能化程度的提高。干完這個事情之后,到2023年的下半年,客戶就愿意租賃車輛了。再到2023年秋季、冬季的時候,客戶就愿意去買車了。到現(xiàn)在為止,已經(jīng)(覆蓋)有超過280多個城市從北到南、從東到西所有的場景路況。這些數(shù)據(jù)每天我們大概需要積累接近小20萬公里的里程。這些里程又同時來促進智能化和模型的迭代和研發(fā)。”孔旗介紹。
數(shù)據(jù)像滾雪球一般積累,九識的無人車也變得越來越聰明。今年4月,企業(yè)拿到了3億美元的B輪融資。如今,在全球近300座城市,有數(shù)千臺九識智能的無人車在路上奔跑,而到今年年底,預計這個數(shù)量會超過1萬臺。
8月11日,九識又發(fā)布了重載款的L系列,經(jīng)濟款的E系列也將在8月交付投用。
“E6這樣一個車型的標準售價大概是19800元。我們把定價降低了,是想給客戶一個更好的門檻,能夠讓他們快點使用上這個車輛。它是500公斤載重,續(xù)航是100到120公里,實現(xiàn)了城市短途的快速運輸。”孔旗介紹。
晉升中國獨角獸、躋身全球獨角獸,近來的九識智能捷報頻傳,一往無前的發(fā)展勢頭,也讓它成為中國成長最快的自動駕駛企業(yè)。
“在智能車這個領(lǐng)域里面,中國企業(yè)一定會領(lǐng)先于全球。目前來看,九識智能是全球規(guī)模最大的商業(yè)化、高級別自動駕駛產(chǎn)品公司。所以,我們還是非常有希望能夠把產(chǎn)品通過‘一帶一路’推向全球。”孔旗表示。
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