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　　日前，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”江蘇主題采訪活動(dòng)走進(jìn)相城區(qū)。作為創(chuàng)新的前沿陣地，相城區(qū)通過(guò)實(shí)施一系列優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)措施，不斷突破發(fā)展瓶頸，充分釋放創(chuàng)新潛能。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　無(wú)需駕駛員介入，車輛就能自主完成轉(zhuǎn)向、避讓、加速、跟車等一系列操作，且駕駛平穩(wěn)、反應(yīng)敏捷。這輛可以上路行駛的智能駕駛重型卡車，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就是由相城區(qū)企業(yè)，智加科技打造的。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　智加科技首席執(zhí)行官容力介紹，另外做了一個(gè)安全功能，叫做靠邊緊急停車，監(jiān)視到駕駛員不能有效地控制車輛或者是車輛本身出現(xiàn)了故障，自動(dòng)駕駛功能能讓車靠邊停車，這是目前前裝量產(chǎn)車所具有的功能，這些功能從安全性和舒適性來(lái)講都給物流行業(yè)帶來(lái)降本增效的作用。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　目前，企業(yè)已先后獲得國(guó)內(nèi)首張營(yíng)運(yùn)貨車自動(dòng)駕駛牌照，首張跨省測(cè)試牌照，以及全國(guó)首張重卡無(wú)人駕駛開放道路測(cè)試牌照，并與物流平臺(tái)達(dá)成深度戰(zhàn)略綁定，向中通快運(yùn)、安能物流、榮慶物流等交付自動(dòng)駕駛重卡并展開聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　如今，相城不僅落地了一系列智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，智能網(wǎng)聯(lián)道路也從市區(qū)延伸至高速，里程擴(kuò)展至250多公里，道路測(cè)試和示范應(yīng)用范圍更在逐步提升至全域489平方公里、道路1906公里。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　先導(dǎo)（蘇州）數(shù)字產(chǎn)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理周肖虹介紹，現(xiàn)在主要是以相城區(qū)為核心，把常熟市、蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)、吳江區(qū)作為重點(diǎn)區(qū)，聯(lián)動(dòng)周邊的區(qū)域形成“1+4+5”的產(chǎn)業(yè)空間布局，最近在積極地爭(zhēng)取國(guó)家五部委的車路協(xié)同試點(diǎn)城市，不只是在自動(dòng)駕駛方面有這樣的需求，未來(lái)在智慧交通領(lǐng)域還有智慧城市、數(shù)字城市的管理方面，車路協(xié)同也是非常重要的一個(gè)布局。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　當(dāng)前，相城區(qū)正聚力打造“3+3+X”產(chǎn)業(yè)體系，包括先進(jìn)材料、高端裝備、智能制造，新能源、新一代電子信息、智能車聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)、算力經(jīng)濟(jì)、在線經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)集群。其中，隨著長(zhǎng)三角先進(jìn)材料研究院等一批高能級(jí)創(chuàng)新載體平臺(tái)相繼落戶相城區(qū)，“千家企業(yè)、千億銷售”的先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)圖景也日益清晰。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　長(zhǎng)三角先進(jìn)材料研究院副院長(zhǎng)孫明月介紹，整合力量，包括一些新的設(shè)備的研發(fā)、組裝，以及未來(lái)去支撐長(zhǎng)三角地區(qū)的高校和科研院所新上的設(shè)備，解決他們的材料問(wèn)題，提供全鏈條的、一體化的服務(wù)。LaM新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)