作為工業(yè)大市、制造業(yè)強市，蘇州在加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，培育新能源、新材料、先進制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面，取得了一系列新進展、新成果。一起來看看蘇州如何打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，搶占氫能發(fā)展制高點。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　作為國內(nèi)客車行業(yè)佼佼者，蘇州金龍早在十幾年前，就提前布局，持續(xù)進行氫燃料電池客車、卡車技術(shù)研發(fā)。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　與同等規(guī)格的純電動汽車相比，氫燃料電池客車，除了沒尾氣，還有著續(xù)航優(yōu)勢。1公斤氫氣能夠產(chǎn)生15度電，白鶴云介紹，一臺車使用150度電，續(xù)航里程相當于同等電車的兩倍。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司卡車與專用車事業(yè)部技術(shù)工程師白鶴云說：“每一步都是嘗試著過河，從未來來說，氫燃料一定是我們未來的主要能源。”oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　經(jīng)過強旋、收口、纖維纏繞、固化等工序，高壓儲氫瓶初具雛形。在國富氫能，這樣的高壓儲氫瓶年產(chǎn)3萬只。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司總工程師況開鋒介紹，它就相當于燃油車的油箱，為氫燃料電池的汽車供應(yīng)氫氣，來保證長續(xù)航的行駛。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　去年4月，國富氫能自主研發(fā)的國內(nèi)首臺套10噸級氫液化工廠核心設(shè)備成功下線，標志著氫能領(lǐng)域核心技術(shù)“卡脖子”問題取得重大突破。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　況開鋒表示，未來公司將持續(xù)強化科技創(chuàng)新的主體地位，加快形成氫能新質(zhì)生產(chǎn)力，在氫能裝備“制、儲、運、加、用”的賽道上，持續(xù)加強研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　近年來，蘇州新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日益牢固、細分領(lǐng)域優(yōu)勢領(lǐng)先、創(chuàng)新動能競相迸發(fā)。截至2023年底，全市擁有新能源相關(guān)企業(yè)637家。目前，蘇州已明確光伏、風電、智能電網(wǎng)、動力電池及儲能、氫能和智慧能源的“5+1”新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。今年，蘇州在推進新型工業(yè)化工作會議上明確提出，用3年左右時間，把新能源打造成為蘇州下一個萬億級主導產(chǎn)業(yè)。oJ4新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)