兩年八項任務(wù)排定 蘇州向水運強市進發(fā)8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

——“水運江蘇”蘇州實施方案解讀8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

編者按8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2023年，江蘇省政府印發(fā)了《關(guān)于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》，確定了建設(shè)現(xiàn)代化水運強省的總目標。近日，市政府印發(fā)《蘇州市關(guān)于貫徹落實加快打造更具特色的“水運江蘇”的實施方案》，明確蘇州將堅定不移推進水運高質(zhì)量發(fā)展。即日起，本報推出《水運江蘇 蘇州行動》專欄，跟隨蘇州水運發(fā)展的腳步，及時記錄蘇州水運領(lǐng)域的新舉措、新發(fā)展、新成就，見證蘇州由水運大市向水運強市高質(zhì)量轉(zhuǎn)變的歷程。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近日，《蘇州市關(guān)于貫徹落實加快打造更具特色的“水運江蘇”的實施方案》出臺，該《方案》提出，到2025年，蘇州實現(xiàn)由水運大市向水運強市高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，基本形成“通江達海、干線成網(wǎng)、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力”的高等級航道網(wǎng)，三級及以上航道里程達240公里；到2035年，蘇州水運總體發(fā)展達到全國領(lǐng)先水平。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蘇州地處長江經(jīng)濟帶龍頭區(qū)、長三角核心區(qū)，是江蘇的南大門，境內(nèi)水網(wǎng)密布，內(nèi)河航運發(fā)展源遠流長，毗鄰上海港、寧波等重要港口，是打造“水運江蘇”的主要陣地。近年來，蘇州依托水運資源優(yōu)勢，不斷提升港航基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能級，內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模居全省前列，港口能級位居全省第一，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。新的目標在前，蘇州要如何達成？這兩年將有哪些實干舉措？對此，蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心圍繞《方案》提出的八項任務(wù)進行了解讀。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)一：構(gòu)建一流水運基礎(chǔ)設(shè)施體系8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：加快建設(shè)暢通高效的高等級航道網(wǎng)，強化長三角世界級港口群北翼功能，提升服務(wù)供給和支撐能力。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：高等級航道網(wǎng)建設(shè)方面，重點推進蘇南運河提升二級航道工作，提升蘇南地區(qū)至太倉港區(qū)三層集裝箱運輸通道水平，加快推動重點通港達園短支航道建設(shè)。到2025年，完成蘇南運河蘇州段全線航道疏浚、何山橋段航道整治工程，提升蘇南運河蘇州段通航能力。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

沿江港口轉(zhuǎn)型提升方面，把蘇州港建設(shè)成為國家集裝箱干線港和江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)樞紐港。同時，加快內(nèi)河港口規(guī)模化建設(shè)，重點加快內(nèi)河專業(yè)化集裝箱碼頭建設(shè)。到2025年，沿江港口綜合通過能力達3.9億噸，京杭大運河蘇州段沿線貨運碼頭完成整合改造提升，內(nèi)河港口綜合通過能力達2.4億噸。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)二：構(gòu)建現(xiàn)代航運物流體系8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：推進蘇州港口型國家物流樞紐建設(shè)，提升蘇州港一體化聯(lián)動發(fā)展水平，加快建設(shè)現(xiàn)代航運物流體系，打造全國領(lǐng)先的綜合航運與物流樞紐。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：按照“主攻近洋、拓展遠洋”的思路優(yōu)化集裝箱國際航運網(wǎng)絡(luò)，包括加密至日韓、東南亞等近洋航線，拓展至俄羅斯航線，探索開辟至澳新、孟加拉灣、波斯灣等中洋航線及至歐美遠洋直達航線等。暢通內(nèi)循環(huán)航運網(wǎng)絡(luò)，推動內(nèi)河港口與沿江港口聯(lián)動發(fā)展，打造“蘇太快航”等精品航線，推動大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”“散改集”。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

到2025年，蘇州港國際運輸輻射能力顯著提升，內(nèi)貿(mào)干線覆蓋全國沿江沿海主要集裝箱港口，長江支線班輪化覆蓋長江主要集裝箱港口，內(nèi)河集裝箱吞吐量力爭達26萬標箱。同時，培育1至2個具有一定影響力的航運物流市場主體，120標箱以上河海直達船舶達到11艘以上。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)三：促進交旅融合發(fā)展8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：推進水上客運與旅游、文化、城市融合發(fā)展，擦亮蘇州城市水上旅游名片。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：具體從以下幾方面著手：加強內(nèi)河客運交通研究，推進環(huán)城河水上游線運營，謀劃水上巴士運行組織模式及運行線路；提升水上公共服務(wù)品質(zhì)，打造具有蘇州城市文化符號和江南水鄉(xiāng)特征的特色客旅船舶；推進水上客運聯(lián)網(wǎng)售票，完善公共交通接駁服務(wù)。到2025年，打造3條精品水上游航線，即東山長圻碼頭——三山島先奇碼頭、周莊古鎮(zhèn)水巷游、環(huán)古城河水上游；新增電力驅(qū)動游船5艘。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)四：促進港產(chǎn)城融合發(fā)展8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：加強港口與城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局的有效銜接，推動“產(chǎn)業(yè)在沿江轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新在城區(qū)集聚”，實現(xiàn)港產(chǎn)城一體化發(fā)展。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：沿江地帶發(fā)揮港口優(yōu)勢，踐行“以港強市”戰(zhàn)略，為全市外貿(mào)發(fā)展和企業(yè)導入提供支撐，例如，做大做強特色貨種，盡早實現(xiàn)海產(chǎn)品、木材、水果“三個百億”進口目標。內(nèi)河地帶統(tǒng)籌推進蘇南運河、蘇申外港線、吳淞江等沿線整治更新，加強與城市片區(qū)功能提升的聯(lián)動，促進沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。到2025年，完成吳中區(qū)大運河—蘇申外港沿河環(huán)境整治，長三角（盛澤）現(xiàn)代供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園投入運營。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

推進內(nèi)河港口和沿江港口一體化發(fā)展，例如，推進江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心白洋灣集裝箱碼頭、蘇州園區(qū)港和方正蘇高新港與太倉港聯(lián)動發(fā)展。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)五：打造智慧水運示范高地8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：發(fā)揮第29屆智能交通世界大會的帶動效應(yīng)，加快水運智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進生產(chǎn)運營智能化、公共服務(wù)便利化。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：智慧航道建設(shè)方面，完善干線航道外場感知設(shè)施布設(shè)，建成市、縣兩級運行調(diào)度中心，建成京杭大運河綠色現(xiàn)代航運示范區(qū)（蘇州段）智慧航道示范工程。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

智慧港口建設(shè)方面，到2025年，全市擁有萬噸級以上集裝箱泊位的港口重點生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)100%實現(xiàn)自動化、智能化，蘇州港危險貨物碼頭安全生產(chǎn)基本實現(xiàn)數(shù)字化管理。同時，加快智慧航運物流建設(shè)，到2025年，太倉港基本實現(xiàn)物流服務(wù)一體化。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)六：打造綠色水運示范高地8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：落實“雙碳”戰(zhàn)略要求，促進水運綠色低碳轉(zhuǎn)型。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：加快綠色航道和綠色港口建設(shè)，集約高效利用岸線資源，到2025年，爭創(chuàng)1至2個“水運江蘇·美麗港航”品牌；創(chuàng)建1個近零碳船閘；船舶污染物接收率達100%，原油成品油裝船碼頭油氣回收設(shè)施配備率達100%，易揚塵碼頭粉塵在線監(jiān)測覆蓋率達100%；非油氣化工碼頭岸電覆蓋率達100%；全市港口生產(chǎn)使用新能源、清潔能源占比75%以上；省級三星級以上綠色港口達18家；全市港口每延米岸線通過能力較2020年提升10%。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)七：提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施安全狀況平穩(wěn)、日常維護管養(yǎng)機制科學、應(yīng)急救助反應(yīng)模式全面的保障體系。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：完成省干線航道清淤疏浚，提升水上服務(wù)區(qū)綜合服務(wù)能力，完善內(nèi)河船舶維修保障功能，到2025年，沿江口門船閘船舶通過量達到3.4億噸。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

加大水路基礎(chǔ)設(shè)施安全防護投入，重點保障橋區(qū)通航安全。加強重大危險源防控，提升水上應(yīng)急救援能力，太湖湖區(qū)實現(xiàn)無人機自主巡航救助功能。到2025年，因地制宜形成重點覆蓋、層次分明的蘇州市內(nèi)河航道應(yīng)急保障體系。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

任務(wù)八：提升現(xiàn)代化治理能力8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目標：加強服務(wù)、制度、規(guī)則“軟聯(lián)通”，深度推動水運行業(yè)改革創(chuàng)新，提升水運治理現(xiàn)代化水平。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解讀：一方面，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)效能，緊扣“零距離舒心辦”交通政務(wù)服務(wù)品牌，推進水運政務(wù)服務(wù)標準化建設(shè)；另一方面，健全現(xiàn)代市場體系，加快構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制。通過提升綜合執(zhí)法能力，優(yōu)化航運市場營商環(huán)境。8jP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)