承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)
“天惠”輪港城啟航 目標(biāo)南極
昨天,36000噸的冰級(jí)船——“天惠”輪在張家港海事局海巡艇護(hù)航下,從張家港港務(wù)集團(tuán)2號(hào)泊位碼頭出發(fā),它將與“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察船在海上會(huì)合,一起前往南極開啟中國(guó)第40次南極考察任務(wù)。
與歷次考察不同,本次考察任務(wù)首次由3艘船保障,其中“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)船從上海出發(fā),主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù);“天惠”輪貨船從張家港出發(fā),主要承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù),預(yù)計(jì)12月10日,3艘船將到達(dá)南極。
據(jù)了解,此次南極考察將重點(diǎn)開展三項(xiàng)工作,包括建設(shè)新的科考站、圍繞氣候變化對(duì)南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查、積極開展國(guó)際合作。其中,新的科考站位于東南極羅斯海沿岸區(qū)域,是我國(guó)第五個(gè)南極考察站,是繼長(zhǎng)城、中山站之后的第3個(gè)常年考察站,也是首個(gè)面向太平洋扇區(qū)的考察站,將開展大氣環(huán)境、海洋基礎(chǔ)環(huán)境、生物生態(tài)等多圈層、多學(xué)科的觀監(jiān)測(cè)和科學(xué)研究工作。
張家港港是全國(guó)首批開放的14個(gè)沿海港口之一,此次助力南極科考標(biāo)志著張家港港長(zhǎng)江沿線外貿(mào)大港地位進(jìn)一步凸顯。為保障“天惠”輪安全進(jìn)出港,張家港海事局提前謀劃,多舉措做好安全維護(hù)工作。一方面,主動(dòng)對(duì)接,靠前服務(wù),提前與碼頭單位、船舶對(duì)接,根據(jù)“天惠”輪進(jìn)港時(shí)間和船舶需求,結(jié)合福南水道通航條件,制定船舶進(jìn)港靠泊方案,確保船舶順利通暢進(jìn)港。另一方面,立體護(hù)航,全程保障,綜合運(yùn)用無人機(jī)、CCTV等監(jiān)管手段全方位交通組織,協(xié)調(diào)“海巡06809”“海巡06818”兩艘海巡艇現(xiàn)場(chǎng)駐守,對(duì)渡運(yùn)水域、通航密集區(qū)可能影響該船航行的船舶提前疏導(dǎo),保障“天惠”輪安全高效離泊。
同時(shí),重點(diǎn)監(jiān)控,云上跟蹤,發(fā)揮全要素水上“大交管”優(yōu)勢(shì),對(duì)“天惠”輪重點(diǎn)標(biāo)記關(guān)注,密切關(guān)注天氣變化,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提供信息服務(wù),及時(shí)發(fā)布預(yù)警及相關(guān)安全信息,提醒“天惠”輪做好惡劣氣象信息接收和應(yīng)對(duì),采取有效防范措施。
(駐張家港記者 楊溢 陳夢(mèng)嬌 通訊員 于國(guó)梁 尹杰)
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