昨天下午,在第29屆智能交通世界大會(huì)的第一場(chǎng)行政會(huì)議上,來(lái)自中國(guó)、盧森堡、新加坡和日本的交通行業(yè)高管分享他們對(duì)智能出行如何改變交通、改變城市未來(lái)的見(jiàn)解。
現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)還只是概念性的存在。滴滴出行CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博認(rèn)為,以L4自動(dòng)駕駛技術(shù)為代表的智能化變革將成為交通產(chǎn)業(yè)變革的重要機(jī)遇,滴滴將在下一個(gè)10年加碼L4自動(dòng)駕駛。據(jù)了解,L4級(jí)屬于高度自動(dòng)駕駛,是車(chē)輛通過(guò)雷達(dá)(激光、毫米波)、攝像頭、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作,而駕駛?cè)瞬灰欢ㄐ枰獙?duì)所有的操作、系統(tǒng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。
張博透露,著眼于大規(guī)模的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,滴滴自動(dòng)駕駛已打造了首個(gè)自動(dòng)駕駛自動(dòng)運(yùn)維中心——慧桔港,能滿足車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的自動(dòng)化需求,自動(dòng)出車(chē)、接單、回港,機(jī)器人還可智能化地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行沖洗、充電、檢測(cè)、維修、保養(yǎng),停放等,全流程自動(dòng)化率已達(dá)90%。目前,滴滴自動(dòng)駕駛已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)超1200天,在上海和廣州的運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合派單,乘客可以通過(guò)滴滴App使用自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
新西蘭智能交通協(xié)會(huì)總監(jiān)Mike Rudge是此次行政會(huì)議的主持人,他介紹,在未來(lái),城市是什么樣的,人們的生活又是什么樣的,都和交通系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系。智能交通不僅僅帶來(lái)更加安全的環(huán)境,同時(shí)也可以減少排放,并且通過(guò)更加高效的交通體系建設(shè)來(lái)改變城市的形象。(記者 大秋)
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