5月3日是五一小長假的最后一天,為避免擁堵,部分市民5月2日開始就選擇提前錯峰返程。
在滬寧高速蘇州段指揮中心,工作人員可以通過大屏上實時觀察到各個路段的通行情況。
監(jiān)控顯示,5月2日上午9點,京滬高速蘇錫交界處雙向車流都較大,其中蘇州往無錫方向擁堵路段約5公里,但事故發(fā)生率較平穩(wěn),未出現(xiàn)長時間占用應(yīng)急車道等情況。
“節(jié)日期間,路面上的斷面流量每天都保持在23至24萬輛左右,超過平時的50%以上,預(yù)計返程高峰是5月2日晚上到5月3日白天。警方提醒,在出行的時候要提前規(guī)劃路線,可以錯時、錯峰、錯路線出行;此外,要注意免費通行時間,可以在免費時間截止前就近下高速”,蘇州市公安局交通管理局高速一大隊副大隊長申恩波說。
在蘇州火車站,因發(fā)車間隙較短、旅客人數(shù)較多,從檢票口到各趟列車對應(yīng)站臺,直線距離僅50米。為此,車站工作人員劃分了三個區(qū)域,對旅客進行分流。
在車站負(fù)一樓出站口,不少旅客也是提著大包小包,有的是剛出地鐵,準(zhǔn)備乘高鐵返程,有的則是錯峰返蘇。
“現(xiàn)在的客流已經(jīng)恢復(fù)甚至超越了2019年的水平,尤其是5月1日,單日客發(fā)量達到了14.1萬,創(chuàng)了歷史新高。車站組織了志愿者為旅客進行引導(dǎo),在進站口設(shè)置了軟隔離,能夠根據(jù)客流量情況進行靈活變化”,鐵路蘇州站客運車間客運值班員李佳潔介紹。
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