蘇臺高速七都至桃源段建設(shè)穩(wěn)步推進
年內(nèi)全線橋梁主體結(jié)構(gòu)基本貫通
蘇報訊(記者 徐蘊海)3月26日,蘇臺高速公路七都至桃源段工程ST-QL3標段橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成,轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。按計劃,該工程年內(nèi)將實現(xiàn)全線橋梁主體結(jié)構(gòu)基本貫通,橋面鋪裝完成80%。
蘇臺高速公路七都至桃源段工程北起七都鎮(zhèn)S230環(huán)太湖公路交叉處,止于蘇浙省界桃源鎮(zhèn)廣福村與南潯鎮(zhèn)龍灣浜交界處,終點順接擬建的蘇臺高速浙江境南潯至桐鄉(xiāng)段,路線全長18.2公里。
為高質(zhì)量、高標準推動項目進程,蘇州交投集團所屬交建公司以“先鋒蘇臺”黨建聯(lián)盟為依托,凝聚參建各方建設(shè)合力,聚焦工程建設(shè)目標節(jié)點,合理安排施工組織,配足配強現(xiàn)場人員、機械、原材料等,確保工程穩(wěn)步推進。
在蘇臺高速公路七都至桃源段工程ST-QL3標施工中,為有序銜接下一步橋面系及附屬工程施工,交建公司組織編制了標準化施工圖冊,為進一步規(guī)范施工工藝、工程檢測、質(zhì)量管控、安全防護等提供標準化指引。施工單位中鐵四局積極推廣應(yīng)用防撞護欄鋼筋定位架、防撞護欄模板安裝臺車、橫隔板可折疊吊籃、三維激光攤鋪機橋面鋪裝等“四新”技術(shù),提升了施工工藝和質(zhì)量水平。
目前,蘇臺高速公路七都至桃源段工程已完成年度投資2.75億元,全線鉆孔樁施工基本完成,立柱及蓋梁施工進入尾聲。據(jù)悉,項目建成后,將成為新的連接蘇州至浙江的快捷省際通道,并與太湖東邊S9蘇紹高速、西邊G25長深高速、北邊S48滬宜高速及S58蘇錫常南部通道、南邊G50滬渝高速,共同構(gòu)成環(huán)太湖高速公路環(huán)線,對進一步加強蘇浙城際交通聯(lián)系、推動長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。
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