項(xiàng)目為王爭(zhēng)分奪秒

文章來(lái)源：蘇州日?qǐng)?bào)

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發(fā)布時(shí)間：2023-01-16 15:14:02

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桐涇路北延施工現(xiàn)場(chǎng)。

蘇州工業(yè)園區(qū)市民服務(wù)中心建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

建設(shè)中的南湖路東延項(xiàng)目。

建設(shè)中的南大蘇州校區(qū)。

張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋首節(jié)鋼箱精準(zhǔn)入槽。

鐵路張家港站。

滬蘇湖鐵路架梁。

金雞湖隧道項(xiàng)目。

太倉(cāng)太瀏快速路與滬蘇通鐵路、南沿江鐵路交會(huì)。

白鶴灘配套500千伏送出工程投運(yùn)前，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司運(yùn)維班在玉山變電站進(jìn)行檢測(cè)。

項(xiàng)目建設(shè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要抓手。2022年對(duì)蘇州來(lái)說(shuō)是一個(gè)“大交通年”，重大交通基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)工建設(shè)明顯加速，不僅有一大批市域一體化項(xiàng)目，還有省級(jí)、國(guó)家級(jí)項(xiàng)目全面開(kāi)工。2023年新年伊始，全市一批重點(diǎn)項(xiàng)目正加速推進(jìn)。

　　2022年10月31日，歷時(shí)3年多的312國(guó)道蘇州東段改擴(kuò)建工程主線正式通車(chē)。該工程通車(chē)實(shí)現(xiàn)了蘇州與昆山中環(huán)之間15分鐘直達(dá)，并連接相城區(qū)高鐵新城，還通過(guò)G524（蘇�？焖俾罚┙⒗ド脚c常熟城區(qū)的快速聯(lián)系。此舉是蘇州市域一體化的又一個(gè)里程碑，打造出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“大動(dòng)脈”。12月19日，蘇州市域一體化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，東太湖隧道、蘇州灣隧道、陽(yáng)澄湖星濟(jì)隧道集中開(kāi)工。前兩條隧道將有效打破太湖的阻隔，強(qiáng)化太湖新城與主城各區(qū)、毗鄰片區(qū)聯(lián)動(dòng)，向東還可與蘇州工業(yè)園區(qū)直至上海連接，對(duì)推動(dòng)“環(huán)太湖科創(chuàng)圈”“吳淞江科創(chuàng)帶”建設(shè)具有重要意義。

　　作為一個(gè)被地理分割為蘇南、蘇北的省份，江蘇一直著力變天塹為通途。目前，蘇州的過(guò)江通道只有蘇通大橋、滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋通車(chē)。接下來(lái)，蘇州158公里的長(zhǎng)江岸線上，對(duì)接兩岸的通道將增加至7條。張靖皋長(zhǎng)江大橋是國(guó)家發(fā)改委明確的“十四五”期間重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的過(guò)江通道項(xiàng)目，貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市，跨江段全長(zhǎng)7.9公里，由南、北兩座航道橋和南、中、北三段引橋組成。2022年6月28日，大橋主體工程開(kāi)工建設(shè)；12月28日，大橋水上主塔首根鉆孔樁順利開(kāi)鉆。隨著一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，滬蘇通一小時(shí)都市圈加速形成，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展服務(wù)能力、支撐作用正全面提升。

　　城市快速路方面，南湖快速路東延（吳東快速路-中環(huán)東線）蘇州工業(yè)園區(qū)段于2022年5月動(dòng)工，7月，尹山湖隧道主線順利貫通，未來(lái)中環(huán)南線將與中環(huán)西線、東線、北線等快速路，共同構(gòu)建蘇州快速骨架路網(wǎng)。

　　此外，社會(huì)關(guān)注的南京大學(xué)蘇州校區(qū)東西區(qū)建設(shè)再提速。周邊交通出行、教師公寓、人才公寓、科創(chuàng)載體等持續(xù)完善。在交通配套方面，為便捷南京大學(xué)蘇州校區(qū)師生出行需求，目前，校區(qū)周邊規(guī)劃9條主干道已建成7條，還將積極推進(jìn)有軌電車(chē)2號(hào)線西延工程建設(shè)。

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