這條城際鐵路蘇州設(shè)3站，最新進(jìn)展來啦！
日前，從中鐵上海工程局獲悉，串起蘇南多個(gè)百強(qiáng)縣、堪稱助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“黃金項(xiàng)鏈”——江蘇南沿江城際鐵路又有最新進(jìn)展！
蘇州三個(gè)站，建設(shè)進(jìn)入沖刺階段
張家港
南沿江城際鐵路張家港段約38.5公里，目前張家港段橋梁主體工程已全部完成，計(jì)劃年底完成主體工程建設(shè)。
南沿江城際鐵路（疏港高速向西）
常熟
近日，南沿江鐵路橋面上，工人們正緊鑼密鼓推進(jìn)無砟軌道施工，力爭9月底前完成軌道板鋪設(shè)，為全線鋪軌創(chuàng)造條件。
此外，2.0版本的常熟站也已在上半年實(shí)現(xiàn)提前封頂，目前，進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)、水電安裝、裝飾裝修等施工。
太倉
目前，太倉鄭和東路上方的橋面已經(jīng)合龍，這就是在建的南沿江城際鐵路。
跨鄭和東路108m連續(xù)梁是南沿江城際鐵路太倉段梁體建設(shè)的最后一個(gè)施工點(diǎn)，它的合龍意味著南沿江城際鐵路太倉段歷時(shí)一年半的梁體建設(shè)順利結(jié)束。
當(dāng)前，正全面加快橋面護(hù)欄、電纜槽等附屬設(shè)施的施工，為下階段鋪軌工作做好準(zhǔn)備。
與此同時(shí)，北沿江高鐵引入南沿江城際鐵路太倉地區(qū)同步實(shí)施工程也在加快建設(shè)，目前聯(lián)絡(luò)線已開始架梁。
串起多個(gè)百強(qiáng)縣，蘇州“三虎”勢不可擋
南沿江城際鐵路是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線全長278.53公里，于2018年10月開工建設(shè)。
線路西起南京南站，途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū)，鎮(zhèn)江句容市，常州金壇、武進(jìn)、經(jīng)開區(qū)，無錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉市，終至太倉站。
全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南站為既有車站。
殷超 制圖
江蘇南沿江鐵路從南京南站出發(fā)，在太倉通過滬蘇通鐵路接入上海。
這278公里長度、8座車站覆蓋了全國縣域經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、城鄉(xiāng)一體化程度最高的多個(gè)地區(qū)，其中張家港、常熟、太倉、江陰等都是在全國“百強(qiáng)縣”中排名前十位的縣級(jí)市。
張家港
常熟
太倉
屆時(shí)，整個(gè)蘇南地區(qū)將實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋，進(jìn)一步縮短蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市與上海、南京的時(shí)空距離，進(jìn)入上海、南京“一小時(shí)都市圈”，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加速長三角一體化進(jìn)程。
許叢軍 攝
更便利的交通，更發(fā)達(dá)的城市，讓我們一起期待鐵路早日開通。
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