又一條過(guò)江通道要來(lái)啦！張靖皋長(zhǎng)江大橋開(kāi)工

文章來(lái)源：蘇州新聞網(wǎng)

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發(fā)布時(shí)間：2022-06-29 20:15:52

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　　好消息！又一條過(guò)江通道要來(lái)啦！昨天，在張家港市玉豐圩，張靖皋長(zhǎng)江大橋主體工程正式開(kāi)工。

　　蘇州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)吳慶文出席并致辭，省政府副秘書(shū)長(zhǎng)諸紀(jì)錄宣布開(kāi)工。

　　江蘇張靖皋長(zhǎng)江大橋是國(guó)家發(fā)改委明確的“十四五”期間重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的過(guò)江通道項(xiàng)目，貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市，跨江段全長(zhǎng)約7.9公里。

　　由南、北兩座航道橋和南、中、北三段引橋組成，跨江段及引橋采用雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速100公里，項(xiàng)目建設(shè)總工期6年，目前大橋建設(shè)各配套工程已陸續(xù)開(kāi)工。

　　“世界之最”+“世界首創(chuàng)”

　　該橋擁有世界在建最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最大體積地連墻錨碇基礎(chǔ)、最長(zhǎng)高強(qiáng)度主纜、最長(zhǎng)連續(xù)長(zhǎng)度鋼箱梁、最大位移量伸縮裝置等六項(xiàng)“世界之最”，和首創(chuàng)超大跨度懸索橋主纜自平衡結(jié)構(gòu)體系、超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔、超大規(guī)模支護(hù)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、超大型自行走裝配式索鞍、智能感知可更換錨固體系、全橋一體化智能防腐體系等六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。

　　該橋建成后，將打通張家港疏港高速支線向北的過(guò)江通道，連通G40滬陜、G4221滬武兩條國(guó)家高速路網(wǎng)，在蘇州、南通、泰州三市間形成新的過(guò)江公路運(yùn)輸通道。

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