好消息！蘇州又一高鐵站要大升級啦！
近日，南沿江城際鐵路常熟站站房工程正式破土動工！
南沿江城際鐵路常熟站站房與去年7月1日投入使用的滬蘇通鐵路常熟站并站設(shè)置，位于常熟站的北半?yún)^(qū)，該站房建成后將與南沿江城際鐵路同步投入使用。
常熟站升級2.0版本
作為滬蘇通鐵路和南沿江城際鐵路的并站客運站點，常熟站建設(shè)初期已提前規(guī)劃設(shè)計，為南沿江場站房預留了建設(shè)條件。
此次新建站房建筑面積為7799㎡，主體一層，局部兩層，將延續(xù)“七溪流水、波光粼粼”的設(shè)計理念，抽象地表達入江通海的城市特征，站房繼續(xù)采用線正下式站房+線側(cè)式廣廳構(gòu)型，南北候車廳將貫通。
建成后的常熟站總面積約為19000㎡，總規(guī)模為3臺8線（共用中間站臺），基本呈現(xiàn)為南北對稱的形式，旅客活動平臺與市政廣場及道路平接，預留南北雙向開站條件。
南沿江城際鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中“沿江”大通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里/小時。
南沿江城際鐵路線路自南京南站引出向東經(jīng)句容市、金壇區(qū)、武進區(qū)、江陰市、張家港市、常熟市終至滬蘇通鐵路太倉站后，利用滬蘇通Ⅰ期和Ⅱ期進入上海，計劃2022年底具備通車條件。
預計南京-太倉，僅需1小時！張家港、常熟、太倉也將正式跨入滬寧一小時高鐵圈,一起期待吧！
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