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    蘇通大橋“新裝上陣”今天恢復(fù)通行!

    文章來(lái)源:紫牛新聞客戶端
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    發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 17:57:55
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    9月12日,歷時(shí)23天的蘇通大橋集中養(yǎng)護(hù)全面完工,大橋?qū)⒂?3日下午恢復(fù)雙向正常通行。至此,從8月下旬起啟動(dòng)的這次江蘇最大規(guī)模的高速公路集中養(yǎng)護(hù),3個(gè)工程已完成2個(gè),其余工程將于國(guó)慶前將全部完工,為公眾出行提供安全暢通的行車環(huán)境。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      1個(gè)月開(kāi)展3大工程,養(yǎng)護(hù)量接近3年的常規(guī)量TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

      滬寧高速蘇州段, 8月26日開(kāi)工,9月8日完工;蘇通大橋南通方向,8月21日開(kāi)工,9月12日完工;溧馬高速安徽方向,9月9日開(kāi)工,預(yù)計(jì)國(guó)慶前完工。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      此次江蘇在1個(gè)月內(nèi)同步實(shí)施3個(gè)集中養(yǎng)護(hù)工程,施工總里程達(dá)104公里。其中,路面95公里、跨江大橋2088米、普通橋面4677米、分離式路段2192米。將需要進(jìn)行交通管制的養(yǎng)護(hù)工程匯集起來(lái),在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行集中維修施工,不僅減輕道路使用者和沿途居民的負(fù)擔(dān),又可以提高工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,這樣的“集中式養(yǎng)護(hù)”也是江蘇在全國(guó)的首創(chuàng)。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      “在3個(gè)集中養(yǎng)護(hù)工程中,蘇通大橋日均斷面流量為8.5萬(wàn)輛,施工工期由傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)168天壓縮到26個(gè)有效工作日;滬寧高速蘇州段日均斷面流量為6萬(wàn)輛,施工工期由傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)200天壓縮到15個(gè)有效工作日;溧馬高速日均斷面流量為2.04萬(wàn)輛,施工工期由傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)393天壓縮到21個(gè)有效工作日。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次高速公路集中養(yǎng)護(hù)堪稱史上最大規(guī)模,同步整合了蘇南、蘇中片區(qū)45臺(tái)銑刨機(jī)、30臺(tái)攤鋪機(jī)、14座拌合站,以及其它400余臺(tái)大型工程機(jī)械、760臺(tái)專用運(yùn)輸車輛,預(yù)計(jì)在1個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi),完成常規(guī)養(yǎng)護(hù)近3年的作業(yè)量。“三箭齊發(fā)”搶生產(chǎn),節(jié)約擁堵?lián)p失額過(guò)5億元。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

      “無(wú)人碾壓”首次亮相!智慧加持“蘇式養(yǎng)護(hù)”TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

      令人關(guān)注的是,此次集中養(yǎng)護(hù)中大膽嘗試了多項(xiàng)“四新技術(shù)”, 智慧加持的“蘇式養(yǎng)護(hù)”同時(shí)也是一次交通運(yùn)輸數(shù)字化發(fā)展的探索。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

      在滬寧高速蘇州段集中養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上,首次投入“無(wú)人碾壓”技術(shù),施工精度提高6%、成本降低20%,施工合格率達(dá)100%;首次采用超強(qiáng)改性瀝青SMA13、高模量瀝青混合料HMS,大幅延長(zhǎng)路面使用壽命。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      在蘇通大橋集中養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上,首次使用國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高韌冷拌樹(shù)脂混凝土,取代進(jìn)口料,工藝時(shí)間大幅縮短;采用抗滑型環(huán)氧瀝青鋪裝,抗滑性能較普通環(huán)氧瀝青EA10提升50%以上。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      在溧馬高速集中養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上,首次采用了3D探地雷達(dá)技術(shù),精細(xì)識(shí)別瀝青路面內(nèi)部病害,并采用非開(kāi)挖式注漿“微創(chuàng)”手術(shù),一體化、全方位解決深層次病害。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

      國(guó)慶前全部完工,最大限度保障公眾出行TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

      記者了解到,此次集中養(yǎng)護(hù)中,江蘇現(xiàn)代路橋聯(lián)合業(yè)主單位寧滬公司、蘇通大橋、寧杭公司,多次對(duì)接交警、綜合執(zhí)法、地方政府等單位和部門59家,因地制宜、對(duì)癥下藥,制作分流誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌1000余塊,并通過(guò)報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)、導(dǎo)航軟件等平臺(tái),提前進(jìn)行信息發(fā)布,引導(dǎo)車輛分流、順暢出行。特別是溧馬高速集中養(yǎng)護(hù),是全國(guó)最大的高速集中養(yǎng)護(hù)工程,首次大范圍分流誘導(dǎo)至國(guó)省干線。TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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      項(xiàng)目部對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行精確劃分,各工序施工精確至0.5小時(shí),進(jìn)度精確到1米,確保所有工程在國(guó)慶節(jié)前全部竣工,最大限度降低施工對(duì)社會(huì)公眾出行的影響。 揚(yáng)子晚報(bào)\/紫牛新聞?dòng)浾?石小磊TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

      校對(duì) 蘇云TSU新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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