速看！蘇州軌交S1線最新進展來了
本報訊 （記者 杜正杰）5月7日上午，記者來到S1線珠江路站施工現(xiàn)場時，挖掘機正在距離地面近10米深的地下開挖，這也標志著S1線28個站點施工“全面開花”。
受周邊交通導(dǎo)改等因素影響，珠江路站基坑分東、西兩區(qū)開挖，總共5層，目前已挖至第2層。珠江路站為島式站臺，地下二層單柱雙跨結(jié)構(gòu)�；硬捎玫叵逻B續(xù)墻+內(nèi)支撐的圍護方案，豎向設(shè)置5道支撐。其中，第一道支撐為鋼筋砼支撐，第二、四、五道為609鋼支撐，第三道為800鋼支撐，嚴防基坑開挖過程中出現(xiàn)變形和塌方，確保施工安全。“該站東區(qū)基坑開挖施工于4月30日啟動，西區(qū)基坑開挖施工預(yù)計在5月下旬啟動。待基坑開挖施工結(jié)束后，將啟動主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，預(yù)計9月底完工。”蘇州軌道交通S1線08標中鐵一局生產(chǎn)副經(jīng)理趙偉介紹。
據(jù)了解，軌交S1線全長41.27公里，全線設(shè)28個站點，西起蘇州工業(yè)園區(qū)陽澄湖半島南側(cè)的唯亭站，東至昆山花橋站，預(yù)計2023年開通試運營。目前，28個站點地下連續(xù)墻施工全部完成。
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