自3月28日起,中國(guó)民航執(zhí)行2021年夏秋航季航班計(jì)劃,一直持續(xù)到10月30日。近日,上海兩大機(jī)場(chǎng)和多家航司陸續(xù)發(fā)布新航季計(jì)劃,涉及上海的國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)、航線顯著增加。
虹橋機(jī)場(chǎng) 圖
上海兩大機(jī)場(chǎng):國(guó)內(nèi)航班運(yùn)量全面恢復(fù)
新航季,浦東機(jī)場(chǎng)計(jì)劃航班量達(dá)到日均1500架次以上,接近恢復(fù)至2019年同期水平。浦東機(jī)場(chǎng)將通航境內(nèi)154個(gè)航點(diǎn),較去年同期增加5個(gè),新增航點(diǎn)包括安康、永州、武隆等,不同程度加密的航點(diǎn)達(dá)46個(gè),每天10班以上的超高頻快線達(dá)17條。
在這些加密航點(diǎn)中,除了北京大興、廣州、重慶、天津、大連等干線航點(diǎn)和桂林、麗江、三亞等熱門旅游城市,還有“八一”起義的英雄城市—南昌與革命老區(qū)—贛州等紅色紀(jì)念地資源集中的城市。浦東機(jī)場(chǎng)的遵義航線,也從原先的每天1-2班,增長(zhǎng)到每天4班,成為換季之際航班加密速度尤為迅猛的航點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)方面分析認(rèn)為,正值2021年建黨百年,紅色旅游將成為旅客出行需求集中的方向。
虹橋機(jī)場(chǎng)方面,換季后將通航國(guó)內(nèi)78個(gè)航點(diǎn),日均計(jì)劃航班量為761.7架次,周計(jì)劃航班量5332架次,較上一航季增長(zhǎng)約1.1%,基本恢復(fù)至疫情前水平。虹橋機(jī)場(chǎng)往北京、深圳、廣州等地的樞紐快線將達(dá)14條,較上一航季增加1條。樞紐快線日均計(jì)劃航班達(dá)到542.7架次,較上一航季增加約21架次/日,快線計(jì)劃量已占計(jì)劃總量的71.25%,較上一航季進(jìn)一步提升2.09%,
值得一提的是,虹橋機(jī)場(chǎng)大機(jī)型占比將不斷提升。2021夏秋航季,虹橋機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線E/F類機(jī)型計(jì)劃起降量提高到277.3架次/天,較上一航季日均增加23.7架次,其中尤其以中南、西南市場(chǎng)增長(zhǎng)最為顯著。目前,大機(jī)型總量已達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)計(jì)劃總量的36.40%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)8個(gè)航季的持續(xù)增長(zhǎng)并創(chuàng)歷史新高。
東航 圖
東航:790條航線通達(dá)全國(guó)184個(gè)通航點(diǎn)
本次換季后,東航日均航班總量將達(dá)2830余班次,其中國(guó)內(nèi)及地區(qū)航班日均約2820班。
國(guó)內(nèi)航線方面,東航通過將部分國(guó)際運(yùn)力轉(zhuǎn)投國(guó)內(nèi)、新開和加密航班、換寬體機(jī)等一系列舉措,優(yōu)化了通達(dá)全國(guó)34個(gè)省市地區(qū)184個(gè)通航點(diǎn)的790條航線。除北京首都至上海虹橋每天46班(進(jìn)出港)“京滬快線”在北京首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)外,其余航班轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行,東航在京的航班轉(zhuǎn)場(chǎng)工作全部完成。
新航季,東航計(jì)劃新開昆明-井岡山-上海浦東、鄂爾多斯-太原-上海虹橋等33條航線;加密上海浦東-北京大興、廣州、成都、昆明、武漢、青島等干線航班,并投入更多寬體機(jī)執(zhí)飛航班。
國(guó)際航線方面,東航繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)民航局國(guó)際客運(yùn)航班“五個(gè)一”等相關(guān)疫情防控政策,在既有保留國(guó)際航線的基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)疫情防控需要和市場(chǎng)變化情況動(dòng)態(tài)調(diào)整航班,計(jì)劃4月15日新開杭州—墨爾本國(guó)際航線。
南航 圖
南航:新增浦東至麗江、西安航線
新航季內(nèi),南航將運(yùn)力重點(diǎn)增投國(guó)內(nèi)市場(chǎng),計(jì)劃新開國(guó)內(nèi)航線達(dá)29條,通航點(diǎn)增至161個(gè),國(guó)內(nèi)航線航班量同比2019年夏秋季增幅超25%。換季后,南航(不含廈航)計(jì)劃執(zhí)行航線達(dá)629條,日均航班量超過2100班次。
在新航季,在上海虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng),南航計(jì)劃執(zhí)行33條國(guó)內(nèi)及地區(qū)航線,每日計(jì)劃執(zhí)行航班約200架次,預(yù)計(jì)日均投入始發(fā)座位數(shù)約2.1萬個(gè),環(huán)比2020年冬春航季,南航在上海兩場(chǎng)最大投入座位數(shù)增加約10%。與去年同期相比,則加密了上海虹橋至深圳,上海浦東至廣州、北京大興、昆明、大連等航線的多個(gè)航班,每天往返航班密度較大,旅客出行選擇更加豐富便捷。
南航將在新航季新增上海浦東-麗江航線、上海浦東-西安航線,還計(jì)劃執(zhí)行上海浦東至臺(tái)北往返地區(qū)航線,以滿足部分旅客的出行需求。
除上海兩場(chǎng)外,新航季南航還計(jì)劃在華東地區(qū)新增寧波至拉薩,杭州至?、哈爾濱,合肥至南寧,常州至昆明,鹽城至珠海等多條熱點(diǎn)旅游航線,為周邊旅客也提供更多選擇。
東航 圖
春秋航空:開通一批獨(dú)飛航線
今年3月28日起,春秋航空將新增19條航線,新增西寧、瀘州、加格達(dá)奇、武隆、忻州、伊寧、阜陽等7個(gè)新航點(diǎn),并將加密上海、揭陽(潮汕)、沈陽等地出發(fā)的23條國(guó)內(nèi)航線。
換季后,春秋航空國(guó)內(nèi)航線周航班量預(yù)計(jì)達(dá)到3248個(gè),同比2019年上升近70%,每周預(yù)計(jì)新增航班量370個(gè),集中在上海、揭陽(潮汕)、沈陽、揚(yáng)州(泰州)、南昌等基地城市。
為便捷旅客出行,春秋航空還將開通一批獨(dú)飛航線:上海=哈爾濱=加格達(dá)奇、揭陽(潮汕)=瓊海、揭陽(潮汕)=哈爾濱=加格達(dá)奇、南昌=桂林,填補(bǔ)原有的航線網(wǎng)絡(luò)空白。據(jù)統(tǒng)計(jì),換季后春秋航空航線總數(shù)將達(dá)290余條,通航城市超90個(gè)。
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