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近期,滬昆高鐵杭州東至長(zhǎng)沙南段(以下簡(jiǎn)稱滬昆高鐵杭長(zhǎng)段)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)圓滿成功,滬昆高鐵杭長(zhǎng)段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。
這意味著,今后杭州至南昌、長(zhǎng)沙和金華等滬昆高鐵杭長(zhǎng)段沿著城市的高鐵列車,可提速運(yùn)行,從杭州坐高鐵至南昌、長(zhǎng)沙和金華等地的耗時(shí)將大大縮短。
7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施第三季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖,鐵路杭州站通過(guò)提質(zhì)滬昆高鐵、擴(kuò)大通達(dá)范圍以及優(yōu)化開車方案等措施,為廣大人民群眾提供更多的出行選擇。調(diào)圖后,鐵路杭州站安排開行旅客列車555對(duì),開行列車對(duì)數(shù)較“4·10”圖增加6.5對(duì)。
滬昆高鐵提質(zhì),重點(diǎn)區(qū)段時(shí)速350公里,多地旅時(shí)壓縮。滬昆高鐵安排提質(zhì)列車23對(duì),在杭州東至長(zhǎng)沙南段使用350km/h標(biāo)尺運(yùn)行。
調(diào)圖后,杭州至南昌、長(zhǎng)沙分別最快1小時(shí)58分鐘、3小時(shí)12分鐘可達(dá),較調(diào)圖前分別壓縮14分鐘、23分鐘;杭州至貴陽(yáng)、昆明、南寧、重慶分別最快6小時(shí)7分鐘、8小時(shí)45分鐘、8小時(shí)45分鐘和8小時(shí)12分鐘可達(dá),較調(diào)圖前分別壓縮43分鐘、2小時(shí)、1小時(shí)26分鐘和2小時(shí)6分鐘。
通達(dá)范圍擴(kuò)大,加密鄰省間高頻車次,強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)通。增開杭州西至汕頭G3033/G3034動(dòng)車組列車1對(duì),增開杭州至牡丹江K1012/K1011普速列車1對(duì),由杭州可達(dá)城市進(jìn)一步增加。通過(guò)增開列車和運(yùn)行區(qū)段調(diào)整的方式,進(jìn)一步加密浙江省同江蘇、福建、江西等周邊省份的列車開行頻次,南京、徐州、廈門、南昌等沿線重點(diǎn)城市的列車服務(wù)能力得到提升。
開車方案優(yōu)化,調(diào)整列車開行結(jié)構(gòu)與時(shí)刻,加密早高峰通勤供給。此次調(diào)圖,鐵路部門通過(guò)優(yōu)化客車供給和站車時(shí)刻,助力滿足杭滬城際通勤旅游需求。為方便杭州前往上海的旅客早高峰通勤,新圖增開寧波-上海虹橋G7658次列車0.5對(duì),杭州東站6:39發(fā)車,7:46抵達(dá)上海虹橋站。調(diào)圖后,杭州地區(qū)6時(shí)至7時(shí)時(shí)段開往上海方向列車達(dá)到7列,杭州東站、杭州西站6:30后每10分鐘開行1趟,為通勤旅客提供更多選擇。
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