昨天，杭州機場引進的2輛無人駕駛貨物牽引車，在機坪內(nèi)完成測試。這也是華東地區(qū)首批進入試運行的機坪無人車。標志著杭州機場在智慧機場建設(shè)方面邁入新階段，為全球民航智能化轉(zhuǎn)型提供了實踐范例和“杭州方案”。O4h新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州機場這兩輛車主要用于國際貨區(qū)的貨物牽引運輸，可使貨物運輸效率提升20%、運營成本降低15%，且操作準確率達100%。O4h新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“車上裝有激光雷達和攝像頭，當周邊有人或障礙物進入預警距離，會自動停下，保證安全。經(jīng)過測試，雨天和冰雪天氣，都能完美地完成任務。”杭州機場地勤公司裝卸二部經(jīng)理孫濤介紹，無人駕駛貨物牽引車在復雜工況和不利天氣測試中，均能實現(xiàn)安全高效運行，符合民航運行規(guī)范相關(guān)要求。O4h新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

接下來杭州機場還將逐漸增加無人車的貨物負載，評估車輛載貨的最佳狀態(tài)與最高效率。預計在2026年年初，無人車會正式運行，每日可保障航班20架次以上。O4h新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)