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記者 李忠 攝ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從上塘路和衢州東路交叉口往東不到160米的路上，分布著拱宸橋東站4個地鐵出入口。過去，這里十分擁擠繁忙，非機動車亂停也讓大家“行路難”。ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年，拱宸橋東站地鐵口通過提升改造，在B口和C口周邊“騰”出了2500平方米的停放空間，能容納700個非機動車泊位，同時，還設置了便民服務點和地鐵出入口驛站。ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

其實，“小”地鐵口“大”變化，遍及全市。記者從昨天舉行的“扮靚地鐵口、攜手文明城”2024年市政府民生實事項目體驗暨城管開放日活動中了解到，2024年初，地鐵口非機動車停放場地建設工作再次納入市政府民生實事項目，制定完成2000個非機動車停放泊位建設的工作目標。市綜合行政執(zhí)法局牽頭按照“能設盡設、能劃盡劃”的原則積極推進，截至10月31日，全市新拓展地鐵口非機動車停放場地32處，停車泊位6740個，完成率達337%。ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者昨天在拱宸橋東站地鐵口B口看到，這里新設置的非機動車停車泊位和以往的很不一樣，它們整齊“隱藏”在原先的綠地空間之中，泊位區(qū)域內(nèi)還點綴了特別的“樹葉”標識，形成了一種別樣的綠色景觀。ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“這里地處拱墅核心區(qū)，日均流量達20000人次以上，以前非機動車‘圍城’、慢行交通受阻等問題突出。為了破解這一城市頑疾，我們會同上塘街道，做好場地優(yōu)化及社會資源共享，將原有的社會場地和綠地空間置換成了停車泊位，從根源上化解了停車難問題�！惫笆麉^(qū)綜合行政執(zhí)法局相關負責人介紹，被置換的綠化也沒有減少，實現(xiàn)了“還路于民”“還綠于民”。ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，記者在現(xiàn)場看到，在拱宸橋東站B口非機動車停車場還設置了便民服務點，為市民提供自行車充電、雨棚、雨衣借用等公共服務。在拱宸橋東站C口，因地制宜打造了杭州市首個“地鐵口護杭智行服務亭”，集成便民服務、行業(yè)黨建、宣傳陣地等功能，配有桌椅、飲水機、免費Wi-Fi、急救箱、報警點、智慧屏等設施。ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“這里也是‘有困難找城管’聯(lián)絡點，城管志愿者將不定期進駐提供各類志愿服務，為廣大市民和一線戶外工作者提供休憩、飲水、上網(wǎng)、常用藥等暖心服務。”杭州市綜合行政執(zhí)法局相關負責人透露，歷經(jīng)5年拓展，杭州現(xiàn)有的地鐵口周邊“金角銀邊”已得到充分利用，全市已開通地鐵口1102個，建成非機動車停放場地1012處，已完成“一口一處”全覆蓋，總停車面積約24萬平方米，設置停車泊位15萬余個。ICL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)