杭州地鐵四期工程最新進(jìn)展！這些基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)封頂！

文章來源：杭州地鐵官方微信

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發(fā)布時(shí)間：2024-10-31 09:21:49

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杭州地鐵官方微信公眾號(hào)消息：近日，杭州地鐵四期工程建設(shè)進(jìn)度迎來新進(jìn)展——

3號(hào)線二期星橋站-世紀(jì)大道站區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)封頂

4號(hào)線三期工程萬達(dá)中路站主體地連墻全部完工

9號(hào)線二期工程興超路站基坑開挖

12號(hào)線龍塢站基坑開挖；麗景路站地連墻全部完工

15號(hào)線工程向旭路站深基坑正式開挖

18號(hào)線一期民豐站南基坑封閉；義橋站北基坑開挖

3號(hào)線二期工程

3號(hào)線二期工程起點(diǎn)為已運(yùn)營的星橋站（不含），終點(diǎn)為星光街站，線路長約7.5公里，設(shè)車站5座，其中換乘站2座。

【星橋站-世紀(jì)大道站區(qū)間】

該區(qū)間風(fēng)井位于臨平體育公園內(nèi)，被多條鐵路合圍，進(jìn)出通道受鐵路涵洞影響，限高僅為3.5米，施工難度大。為確保工程安全、高效推進(jìn)，各單位針對(duì)該區(qū)間風(fēng)井及涉及盾構(gòu)施工的諸多困難，多次踏勘現(xiàn)場，研討方案，制定應(yīng)急預(yù)案，解決了履帶吊、成槽機(jī)等大型設(shè)備進(jìn)出場的難題，并采用定制小型混凝土罐車短駁的方法解決了鐵路涵洞限高問題，安全順利地完成了四期首個(gè)基坑主體結(jié)構(gòu)封頂。

10月14日，3號(hào)線二期工程星橋站-世紀(jì)大道站區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著杭州地鐵四期建設(shè)登上新臺(tái)階。

4號(hào)線三期工程

地鐵4號(hào)線三期項(xiàng)目由南延段和西延段組成。南延段起于聞堰站，終于浦沿站（不含），線路長5公里，設(shè)車站4座;西延段起于池華街站(不含），終于云谷站，線路長5公里，設(shè)車站4座。全線均采用地下敷設(shè)方式。

【萬達(dá)中路站】

萬達(dá)中路站位于萬達(dá)中路與橋南路交叉口，車站沿萬達(dá)中路東西向敷設(shè)，為地下二層島式車站。

10月18日，萬達(dá)中路站最后一幅主體地連墻鋼筋籠順利吊裝完成，標(biāo)志著萬達(dá)中路站主體地連墻全部完工，正在進(jìn)行冠梁施工及基坑開挖前的準(zhǔn)備工作，計(jì)劃11月中旬基坑開挖。

9號(hào)線二期工程

地鐵9號(hào)線二期工程位于杭州市臨平區(qū)，南起自龍安站（不含），北至塘棲站，全長約10公里，均為地下線，共設(shè)車站7座。

【興超路站】

興超路站位于港北路與運(yùn)城街交叉口，沿港北路南北向布置，為地下兩層島式車站，建筑面積約13000平方米。

10月25日，興超路站基坑開挖驗(yàn)收的順利通過，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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