前天8時(shí)58分，隨著首趟檢測(cè)列車從上海虹橋站開出，對(duì)滬蘇湖高鐵進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)和電務(wù)設(shè)備的檢測(cè)，滬蘇湖高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
IIB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是整體工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后，以達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證各個(gè)系統(tǒng)的性能或功能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為高鐵開通前的必要技術(shù)準(zhǔn)備，這一環(huán)節(jié)關(guān)乎高鐵能否安全、高效運(yùn)行。IIB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州等8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東為新建車站，上海虹橋、湖州為既有車站。IIB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。IIB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于杭州而言，滬蘇湖高鐵雖然不直通杭州，但它打通了杭州西站往上海、蘇州方向的高鐵通道。它的通車，將大大增強(qiáng)杭州西站的通達(dá)性，增強(qiáng)其樞紐能力。IIB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

以后，從杭州西站出發(fā)的高鐵列車，可以先走合杭高鐵湖杭段到達(dá)湖州，再轉(zhuǎn)滬蘇湖高鐵往上海方向行駛，沿途還會(huì)經(jīng)過蘇州和湖州東部，杭州城西一帶的居民乘坐高鐵列車前往更多城市將更加方便。IIB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)