杭州日報訊 開學(xué)以來,臨平區(qū)許多中小學(xué)校門口的道路被改造成了“無憂上學(xué)路”,孩子們上學(xué)放學(xué)的安全得到了更有力的保障。
“無憂上學(xué)路”重點在于人車分流。廣大中小學(xué)校、幼兒園普遍面臨一個共同的問題,就是上學(xué)放學(xué)高峰時期,校門口的公路上車流量大、人車混行。為此,臨平區(qū)制定出臺了“無憂上學(xué)路”建設(shè)五年行動計劃,并已在20多所學(xué)校門口建成了“無憂上學(xué)路”。例如,在臨平第三小學(xué)新洲校區(qū)門口,機(jī)動車道由雙向通行改為單向通行,避免車輛交會;人行道和機(jī)動車道之間進(jìn)行了硬隔離;家長們接送孩子,統(tǒng)一進(jìn)入地下停車場,再到等候區(qū)等待……這一系列措施極大地提升了學(xué)校門口的安全性。
交通安全是一個重要的社會課題,在交通資源有限的前提下,如何既保證學(xué)生的安全,又要滿足公共通行的需求,考驗著有關(guān)部門的治理能力。從臨平區(qū)的做法來看,為孩子們建好“無憂上學(xué)路”,一方面進(jìn)行硬件改造,另一方面優(yōu)化管理方式,通過調(diào)整通行順序等,實現(xiàn)人車分流、各行其道,不僅緩解了交通擁堵,更保障了學(xué)生的安全。這樣的創(chuàng)新之舉可謂一舉多得。
每個地方、每所學(xué)校的實際情況不同,交通安全怎么提升,也很難有統(tǒng)一的模式。不過,只要從需求出發(fā),多動腦筋,因地制宜,總能找到保障學(xué)生交通安全的好方法。例如,對于沒有設(shè)置地下車庫的學(xué)校,臨平區(qū)有關(guān)部門鼓勵利用學(xué)校周邊城市空地等改建停車場所,緩解接送學(xué)生的停車難題。這也是著眼實際的好方法。
為青少年學(xué)生開通“無憂上學(xué)路”,也是交通領(lǐng)域的精細(xì)化治理。孩子們的上學(xué)之路,就應(yīng)該成為無憂之路、安全之路。兒童青少年是祖國的未來。近年來,在教育方面,很多學(xué)校都有創(chuàng)新之舉,比如將課桌椅更換成可升降、可折疊的桌椅,不僅適配學(xué)生的身高,還能讓學(xué)生們中午躺著午睡。我們要為這樣的細(xì)節(jié)創(chuàng)新點贊?偟恼f來,不論是學(xué)生交通安全,還是其他社會領(lǐng)域,都需要這樣的精細(xì)化思維為城市治理加分。
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