杭溫高鐵開通在即。這條連接杭州與溫州的快速通道不僅將極大地縮短兩地間的出行時(shí)間，更將成為一條展現(xiàn)沿線地域文化的獨(dú)特風(fēng)景線。
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杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經(jīng)金華市、臺州市、溫州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南9座車站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車站，桐廬東、義烏、溫州北、溫州南為改擴(kuò)建車站。杭溫高鐵在桐廬東站通過合肥至杭州高鐵連通杭州西站，實(shí)現(xiàn)了與杭州樞紐的有效連通。FwG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今天，記者提前探訪了杭溫高鐵的溫州北站、楠溪江站和仙居站以及這幾個(gè)站點(diǎn)周邊的文旅點(diǎn)，親身體驗(yàn)這些站點(diǎn)如何將自然景觀與人文歷史巧妙融合，打造出一個(gè)個(gè)獨(dú)具特色的現(xiàn)代交通樞紐。FwG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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溫州北站FwG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

溫州北站以“流水悠長，文化之源”為設(shè)計(jì)理念。由永嘉之名取自“水長而美”為靈感來源。將楠溪江自北向南，流經(jīng)永嘉腹地，直注甌江的特殊地理景致描繪于建筑形態(tài)之中。自由流暢的曲線描繪流水意蘊(yùn)，漸變的鋁板幕墻與玻璃虛實(shí)相生由窄到寬，由少到多，如流水交融又分流，寓意楠溪江與甌江融匯于此，溫州文化源起于此。站房面積42500平方米，車站總規(guī)模為5臺13線。
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楠溪江站FwG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

楠溪江站位于溫州市永嘉縣楓林鎮(zhèn)。站房以“山水桃源、詩韻楠溪”為設(shè)計(jì)理念，以楠溪江中游古村落的民居建筑元素為設(shè)計(jì)靈感，并結(jié)合現(xiàn)代建筑語言詮釋了楠溪江得天獨(dú)厚的自然環(huán)境與人文風(fēng)貌。站房面積10000平方米，車站總規(guī)模為2臺4線（含正線）。
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楓林鎮(zhèn)鑊爐村FwG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

楓林鎮(zhèn)鑊爐村依楠溪江而建，風(fēng)景如畫，擁有豐富的旅游資源。杭溫高鐵在楓林鎮(zhèn)設(shè)有楠溪江站。鑊爐村歷史悠久，以鐵器鑄造聞名，文化底蘊(yùn)深厚，現(xiàn)正推進(jìn)“農(nóng)業(yè)+旅游”“農(nóng)業(yè)+文創(chuàng)”模式，規(guī)劃“一心兩帶四組團(tuán)”，打造“楠溪江畔·歸心原鄉(xiāng)”。通過村容美化、配套升級、產(chǎn)業(yè)賦能，鑊爐村煥發(fā)新生，并引入5G云診室。農(nóng)旅融合項(xiàng)目如“田家莫上隱”帶動經(jīng)濟(jì)，麥田生活節(jié)吸引數(shù)萬游客。村集體與村民收入顯著提升，展現(xiàn)鄉(xiāng)村振興新面貌。2024年伴隨著杭溫高鐵的開通，鑊爐村必將迎來文旅的全面提升發(fā)展，共富之路將越走越寬。
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仙居站FwG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

仙居站位于臺州市仙居縣官路鎮(zhèn)，以“高山流水，煙濤微�！睘樵O(shè)計(jì)概念，以“云霧繚繞”的意向，暗喻仙居“神仙之宅”的韻味，形成既統(tǒng)一、又鮮明的整體造型，打造“云之站房”的建筑形象，玻璃與鋁板的組合形成虛實(shí)變化，展現(xiàn)建筑縹緲輕盈姿態(tài)和傳統(tǒng)山水畫的韻律。站房面積20000平方米（不含新增架空層8600平方米），車站總規(guī)模為2臺6線（含正線）。
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