只需100元，就能拿到1塊浙A牌照？
橙柿互動消息 今天（8月28日），是杭州優(yōu)化小客車調(diào)控政策開始實(shí)施的第一天。
一大早，很多杭州市民就開始申領(lǐng)車牌指標(biāo)，其中不少“久搖不中”的杭州市民很快就申領(lǐng)到了指標(biāo)，開始物色新車。
還有一些參與搖號次數(shù)在48次以下的市民，則把希望放在了9月的車牌競價(jià)活動。鄧女士就是其中之一，她說：“新政策實(shí)施后，取消了1萬元的保留價(jià)，報(bào)價(jià)只要是100元的整數(shù)倍就行了，那有沒有可能只需要100元，就能拿到1塊浙A牌照？”
剛過0點(diǎn)立刻去申領(lǐng)車牌指標(biāo)
很多杭州市民將購車計(jì)劃提前
剛過今天（8月28日）0點(diǎn)，已經(jīng)參與車牌搖號53次的市民小朱就迫不及待地登錄了小客車車牌指標(biāo)申領(lǐng)系統(tǒng)，去申領(lǐng)小客車“久搖不中”指標(biāo)，在系統(tǒng)里可以看見自己的搖號次數(shù)，只要參與次數(shù)在48次及以上的市民就可以申領(lǐng)“久搖不中”指標(biāo)。
早晨，小朱一覺睡醒，再次登錄系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)審核通過，獲得了小客車車牌指標(biāo)�！拔疫@幾天就準(zhǔn)備去買車了，這下我的購車計(jì)劃就可以提前了。之前我是想著什么時(shí)候搖中車牌什么時(shí)候買車，一直搖不中就等搖夠72次再去買車，現(xiàn)在新政策出來，我的購車計(jì)劃提前了一年多，提前享受到了開車的便利�！�
翻閱多個(gè)社交平臺，我們發(fā)現(xiàn)，很多杭州網(wǎng)友都和小朱一樣，因?yàn)樾抡@得了浙A車牌指標(biāo)，從而把購車計(jì)劃提前了。
網(wǎng)友“滬啦圈圈”發(fā)帖說：“我搖了71次，想著再過兩個(gè)月應(yīng)該就能買車了，車都已經(jīng)看好了，沒想到這個(gè)新政策讓我直接獲得了浙A車牌，提前兩個(gè)月開上新車真不錯�！�
這引起了一些網(wǎng)友的羨慕，網(wǎng)友“晴朗樞紐”跟帖說：“我也很想要一輛新車啊，現(xiàn)在搖了30多次，還得再等等，羨慕能立刻開上新車的寶子。”
還有一些網(wǎng)友甚至擔(dān)心新車會不會漲價(jià)。網(wǎng)友“過往煙云露露”說：“過去很多人因?yàn)闆]有浙A牌照，所以不買車或者買新能源車，現(xiàn)在這部分油車的需求釋放，可能買油車的人會一下子增多，需求量大了，會不會新車的價(jià)格也會漲上去？”
我們從相關(guān)部門了解到，過去按照規(guī)定，凡參加杭州小客車增量指標(biāo)搖號累計(jì)達(dá)到72次及以上，且符合杭州市增量指標(biāo)申請資格條件的個(gè)人，可直接申領(lǐng)一個(gè)“久搖不中”類指標(biāo)。
這一政策實(shí)施以來，受到了公眾的普遍好評，但是希望進(jìn)一步放寬該類指標(biāo)申領(lǐng)條件的反響也日漸強(qiáng)烈。
政策優(yōu)化之后，申領(lǐng)“久搖不中”指標(biāo)的搖號累計(jì)次數(shù)減少為48次及以上，大受歡迎，更多的杭州市民可以盡快獲得浙A車牌了。
100元是車牌競價(jià)的底價(jià)
不少市民期待著底價(jià)成交
一些參與搖號次數(shù)不到48次且不符合其他申領(lǐng)條件，又迫切想要浙A車牌的市民，想要通過競價(jià)的方式獲得浙A車牌。
鄧女士說：“以前如果通過競價(jià)拿車牌，起碼要1萬元，貴的時(shí)候要四五萬元，真的不太舍得，現(xiàn)在取消了1萬元的保留價(jià)，那我還是想去試試看�！�
事實(shí)上，新政策取消了1萬元的競價(jià)保留價(jià)的同時(shí)，其他競價(jià)規(guī)則并沒有改變，參與競價(jià)的市民，出價(jià)需要是100元的正整數(shù)倍。
換句話說，車牌競價(jià)出價(jià)的最低價(jià)就是100元，當(dāng)然這是在無人競價(jià)的情況下，才能以底價(jià)成交，不意味著每個(gè)參與競價(jià)的市民，都能以100元的價(jià)格獲得1塊浙A車牌。
“100元拿1塊車牌，估計(jì)運(yùn)氣沒有那么好，但是，幾百元或是1000元以下去拿1塊車牌，我覺得也是可以接受的�！编嚺空f。
過去，每個(gè)競價(jià)指標(biāo)保留價(jià)為1萬元，最高限價(jià)為上一個(gè)月平均成交價(jià)的2倍。自《杭州市交通運(yùn)輸局等6部門關(guān)于發(fā)布惠民生優(yōu)化小客車其他指標(biāo)若干政策措施（試行）的通告》實(shí)施以來，市民可通過“久搖不中”“多孩家庭”“人才專項(xiàng)”等途徑取得小客車指標(biāo)。
受此影響，杭州個(gè)人指標(biāo)競價(jià)已經(jīng)連續(xù)維持保留價(jià)1萬元成交，每月參與競價(jià)人數(shù)少于指標(biāo)計(jì)劃投放數(shù)。考慮到獲得指標(biāo)途徑日益增多，新能源車普及等因素，市場對指標(biāo)價(jià)值的評估基本不具備上漲條件，因此，取消杭州小客車增量指標(biāo)競價(jià)1萬元的保留價(jià)，既符合當(dāng)前增量指標(biāo)的實(shí)際價(jià)值，也讓競價(jià)價(jià)格更能真實(shí)反映實(shí)際供需關(guān)系。
杭州不斷優(yōu)化小客車調(diào)控政策
搖號中簽率已升至0.96%
今年是杭州實(shí)施小客車總量調(diào)控措施的第十年。調(diào)控政策在特定歷史時(shí)期有效緩解了杭州交通擁堵、提高了市民出行效率。
近年來，杭州不斷優(yōu)化小客車調(diào)控政策，2021年推出“區(qū)域號牌”政策，2023年推出“久搖不中”“多孩家庭”“人才專項(xiàng)”等直接配置的指標(biāo)。目前，杭州小客車車牌搖號中簽率從最低0.55%升至目前0.96%，總體取得較好效果。
統(tǒng)籌考慮進(jìn)一步“滿足公眾迫切需要、持續(xù)提振汽車消費(fèi)、保持城市交通有序”等目標(biāo)，杭州在繼續(xù)實(shí)行小客車總量調(diào)控的前提下，針對突出矛盾和群眾迫切需要，從而出臺措施，進(jìn)一步優(yōu)化小客車調(diào)控政策。
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