杭州這條緊挨著錢塘江的路段將實(shí)現(xiàn)“隱身”！
之江東路部分隧道路段示意圖 制圖 高薇
隧道效果圖
每當(dāng)天氣晴好，很多杭州市民喜歡去錢塘江邊散步、鍛煉。
如果要去錢塘江北岸的江邊散步，人們必須穿過緊挨著錢塘江的之江路或之江東路。除了錢江新城城市陽臺等少部分路段，大部分路段都需要走地面斑馬線，對于散步、慢跑的市民來說有些不便。
今后，之江東路的部分路段將“隱身”，錢江新城二期等附近的居民從家門口出發(fā)，不用過馬路，可以一路暢行至錢塘江邊。
消除地面道路造成的“隔斷”
之江東路部分路段
改為下沉隧道
之江東路這部分路段如何實(shí)現(xiàn)“隱身”呢？將改為下沉隧道。
這就是杭州市本級海塘安瀾工程（三堡至喬司段海塘）一期市政融合工程的一部分。這一工程基本位于錢江新城二期范圍內(nèi)，主要是對西起彭埠大橋東，東至和睦港的之江東路進(jìn)行提升改造，建設(shè)總長約3.32公里的下沉隧道。
之所以將地面道路改為下沉隧道，是因?yàn)橐瓥|路帶來的“隔斷”。
錢塘江北岸優(yōu)美的沿江景觀，已成為杭州市民日常休閑游玩的好去處。然而沿江景觀所在的江邊綠道與周邊的居住區(qū)，卻被車水馬龍的之江東路“隔斷”。行人及非機(jī)動車輛來往不暢，停車也不方便。將之江東路的部分路段改成下沉隧道，可以消除地面道路造成的“隔斷”。
這樣一來，錢塘江北岸的江邊綠道，就可以和錢江新城二期的其他區(qū)域融為一體。居民散步、慢跑都不用穿過之江東路了，在公園、綠道徑直穿行，就能暢達(dá)錢塘江邊。
目前，這條下沉隧道主體結(jié)構(gòu)已全線貫通，為后續(xù)之江東路整體貫通創(chuàng)造了有利條件，下一步將進(jìn)入隧道內(nèi)機(jī)電安裝、道路修復(fù)、配套建筑和景觀搭建階段。
除了下沉隧道，這一工程沿線還將設(shè)置1處地面停車場，3處地下停車庫，共新增停車位470余個。
探索“江城一體”融合發(fā)展
錢江新城二期打造世界級濱水潮岸
在錢塘江兩岸，錢江新城和錢江世紀(jì)城的摩天大樓群，畫出了優(yōu)美的江岸天際線景觀。同樣臨江的錢江新城二期，很多市民也期待這里未來的江岸天際線。
不過，錢江新城二期的江岸景觀和錢江新城完全不同，這里沒有摩天大樓群，大多數(shù)建筑的高度都在100米左右，在御道、五堡和六堡等地鐵站點(diǎn)周邊，規(guī)劃了多幢商務(wù)樓宇。
相關(guān)規(guī)劃明確，將優(yōu)化錢江新城二期沿江濱水天際線景觀，落實(shí)城市設(shè)計(jì)空間，塑造沿江濱水層次化韻律天際線景觀。而杭州市本級海塘安瀾工程（三堡至喬司段海塘）一期項(xiàng)目，就是錢江新城二期江岸打造的關(guān)鍵。
作為探索“江城一體”融合發(fā)展的標(biāo)志性項(xiàng)目之一，這一項(xiàng)目整合水利堤塘與城市空間，統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、共同建設(shè)海塘與濱水公園等市政配套，在把海塘防潮標(biāo)準(zhǔn)提升至300年一遇的同時，也在錢江新城二期打造出一條沿江帶狀綜合體，一條縱覽江潮風(fēng)光、體驗(yàn)繽紛生活的世界級濱水潮岸。
面對得天獨(dú)厚的錢塘江風(fēng)光，項(xiàng)目設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)，塘前塘身塘后功能相互交融，地上地下立體空間綜合利用，確保在實(shí)現(xiàn)防潮能力提升的同時，主動擁江入懷、優(yōu)化濱水景觀、集約利用土地，創(chuàng)造一舉多得的未來城市“江城建設(shè)新模式”。
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