杭州電動自行車保有量超過700萬輛 明確改造標(biāo)準(zhǔn)推動充停場所增建改建
杭州市建委、市消防部門近日聯(lián)合印發(fā)《杭州市電動自行車充停、充換場所建設(shè)消防技術(shù)實施細(xì)則（試行）》，進(jìn)一步細(xì)化了電動自行車充停、充換場所的定義，明確了場所改造標(biāo)準(zhǔn)。
同時，市住保房管局聯(lián)合相關(guān)部門牽頭組織各區(qū)、縣（市）推動電動自行車充停場所增建改建，全力緩解住宅小區(qū)電動自行車充停難問題。
據(jù)不完全統(tǒng)計，當(dāng)前杭州電動自行車保有量超過700萬輛。今年截至目前，杭州累計增建改建電動自行車充停場所1418處，增建改建充電設(shè)施20742個。
市建委、市消防部門在細(xì)則中明確，電動自行車充停場所是指設(shè)有帶充電設(shè)施的電動自行車停放場所，不包括僅供電動自行車停放的場所及露天臨時停放區(qū)域。同時，制定了契合杭州實際的充停、充換場所建設(shè)和改造標(biāo)準(zhǔn)，涉及分區(qū)域停放、分組停放、消防設(shè)施、充電設(shè)施等幾大方面。
根據(jù)要求，市房管局等多部門針對眾多老舊小區(qū)，對電動自行車充停場所增建改建推出了一套“組合拳”。
比如，將其納入綜合提升改造工作。結(jié)合“舊改”優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部空間資源，充分利用樓棟單元邊角位置、部分空閑場地增設(shè)充停場所，通過改造原有的自行車棚、改造地下充停場所坡道、合理利用小區(qū)周邊公共開放空間等增建改建充停場所，更好地滿足居民充停需求。
此外，通過鼓勵屬地采取財政補(bǔ)貼、引導(dǎo)社會力量積極參與等措施，努力降低充電服務(wù)費用，讓群眾“能承擔(dān)”“愿意用”。
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