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    杭州要新增一條新快速路 滬杭甬高速喬司段將改建為高架

    文章來源:都市快報
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    發(fā)布時間:2024-08-27 07:25:00
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    滬杭甬高速喬司段改建效果圖3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    滬杭甬高速從杭州主城區(qū)穿過,去年這條高速的杭州市區(qū)段完成了改造提升,從喬司樞紐至紅墾樞紐之間的路段從原來的坡式路基被改建為高架路,成為市內(nèi)免費通行的快速路,給市民出行帶來便利的同時,也消除了市中心與城東區(qū)域的發(fā)展“阻礙”。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    接下來,滬杭甬高速喬司段也要改造提升了。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    改建后高速公路從高架橋上走3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    地面規(guī)劃雙向六車道城市道路3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    滬杭甬高速公路喬司段改建工程勘察核查招標公告近日發(fā)布,改建路段是滬杭甬高速從杭浦高速至繞城高速之間的路段,這一路段從未來的杭州城東新中心穿過。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    滬杭甬高速喬司段長約3.5公里,以坡式路基的形式建設(shè),就像一道墻,阻礙了兩側(cè)區(qū)域的融合發(fā)展,兩側(cè)的道路也無法貫通,給市民出行帶來諸多不便。這條高速似乎成了北側(cè)臨平城區(qū)和南側(cè)喬司以及杭州主城區(qū)之間的發(fā)展“阻隔”。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    根據(jù)公告,喬司段將改建抬升為雙向六車道的高架,設(shè)計速度120公里/小時。完工后,高架將跨過保慶路、翁梅路等多條地面道路,喬司區(qū)域過去多條被高速公路“阻斷”的道路,將實現(xiàn)貫通。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    高架下方將預(yù)留規(guī)劃城市地面道路,從喬安路口至星都大道口,設(shè)計為雙向六車道,設(shè)計速度60公里/小時,與永玄路、天萬路等城市道路相交。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    和滬杭甬高速杭州市區(qū)段不同,喬司段改建后依然需要收費通行。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    同樣經(jīng)過喬司區(qū)域的繞城高速也有望進行改造。在區(qū)域綜合交通規(guī)劃等相關(guān)內(nèi)容中,提出繞城高速遠景規(guī)劃為城市快速路。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    若參照滬杭甬高速將坡式路基改造為高架橋的形式,繞城高速將不再是臨平區(qū)“南融”的阻礙,高速公路兩側(cè)的道路可以連通,主城區(qū)和臨平區(qū)可以聯(lián)系更緊密。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    正在規(guī)劃中的永玄快速路3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    連起運溪高架和過江通道3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    在相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容中,明確滬杭甬高速喬司段改建將上跨永玄路地面道路和高架,這就涉及到了規(guī)劃中的一條新快速路——永玄快速路。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    據(jù)杭州市、臨平區(qū)以及大城北區(qū)域的綜合交通規(guī)劃,永玄快速路的西端將接上運溪高架路,之后向東延伸,穿過臨平城區(qū)南部、喬司和下沙北部區(qū)域,與規(guī)劃中的江東三路過江通道相接。未來通過江東三路過江通道過江后,可到達大江東,連通中環(huán),成為連接未來科技城、大城北與大江東的又一個穿城之“橫”。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    屆時,大江東區(qū)域的市民過江后,可以直接走快速路,前往大城北、良渚和未來科技城一帶,大大拉近杭州城區(qū)東部和西部之間的距離,促進城市兩端的融合發(fā)展。3zY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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