存量用地高質(zhì)量開發(fā)利用試點取得新進展
每日商報訊 將公交無縫“嵌入”住宅是種怎么樣的體驗?你可以在市城投集團打造的公交復合保障性租賃住房項目中找到答案。據(jù)悉,也是市城投集團首批存量用地高質(zhì)量開發(fā)利用試點項目,目前已取得階段性進展。
以剛剛?cè)〉贸醪皆O計批復的池華街公交站復合保障性租賃住房項目為例,池華街公交站位于西湖區(qū)三墩鎮(zhèn),西臨紫金港北路,北側(cè)為池華街高架橋,東側(cè)、南側(cè)為自然水系,原有場站采用平面式、扁平化布局,土地資源未得到充分利用。
對此,項目通過更豐富的體塊組合、更精巧的功能布局進行復合開發(fā),具體采用“雙首層”設計理念,將公交場站置于保障性租賃住房下方,通過城市配套、下沉庭院、中心綠化景觀等空間來過渡和連接,打造立體的“開放街區(qū)”。
其中,底部的公交場站區(qū)域擬打造成兼具品質(zhì)和特色的城市街區(qū),在合理設置人行、公交及其他車行動線的同時,豐富城市配套,增強公交候車的趣味性。
而上部的保障性租賃住房,計劃在中心景觀區(qū)域設置下沉庭院,實現(xiàn)地面景觀層和公交場站層無縫銜接,并錯落設置露臺、屋頂花園等區(qū)域。
同時,項目在東南角設置了景觀大臺階,成為觀景、休閑、社交等多種需求的“新潮”目的地。在這里,露天電影、社區(qū)音樂會,都將成為可能。
此外,振華路停車場復合保租房項目、七堡停車場復合保租房項目皆已取得初步設計批復,這3個公交復合保障性租賃住房項目均采用立體化綜合開發(fā)模式,在保障公交功能的同時,為市民提供高品質(zhì)、便利、成本較低的居住房源,建成后,預計可提供約1600套保障性住房。
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